Notas e historias de la Road & Track 250

DAYTONA BEACH, Florida (27 de abril, 2005) – Cuando los pilotos y equipos se preparan para disputar la Road & Track 250 en el Mazda Raceway Laguna Seca –cuarta carrera de las 14 que tendrá la temporada 2005 de la Serie Grand American Rolex Sports Car Series- (SPEED Channel, en vivo, 3 p.m. Hora del Este de EE.UU.) les presentamos algunas notas previas, ángulos para sus historias y tendencias a seguir.

TENEDENCIAS GANADORAS
• Wayne Taylor y Max Angelelli (No. 10 SunTrust Racing Pontiac Riley) no han terminado en una posición más allá del segundo lugar en las tres carreras que han disputado hasta el momento esta temporada, incluyendo las victorias conseguidas en la Rolex 24 at Daytona –que abrió el campeonato- y en el Grand Prix de Miami

• Los pilotos del coche No. 01 CompUSA Chip Ganassi Racing Lexus Riley, Scott Pruett y Luis Díaz han arrancado desde la pole en 13 de las pasadas 15 carreras de la Serie Rolex, en una racha que comenzó la temporada pasada. Su auto ha comenzado desde la pole en dos de las tres carreras disputadas en lo que va del 2005.

• Los pilotos del auto No. 65 Auto Gallery/TRG Porsche GT3 Cup, Andy Lally y Marc Bunting han visitado el podio en 13 de las pasadas 15 competencias de la Serie Rolex, en una racha que comenzó en el 2004, cuando ganaron el campeonato de la Super Grand Sport (SGS). Bunting y Lally ganaron el Grand Prix de Miami disputado en marzo de este año, y obtuvieron un segundo lugar en el California Speedway a inicios de este mes.

LA CONEXIÓN CALIFORNIANA
Un buen número de pilotos de la Serie Rolex que participarán en la carrera de este fin de semana, consideran a California como su hogar. Cort Wagner (No. 02 New Century Mortgage Lexus Riley) reside en Los Ángeles, mientras que su compañero de escudería, Stefan Johansson, vive en Sherman Oaks. Memo Gidley, piloto del No. 19 Ten Motorsports BMW Riley, es nativo de Novato, mientras que Paul Edwards, piloto del No. 20 CITGO Howard-Boss Motorsports Pontiac Crawford es oriundo de Nipomo. Chad McQueen (hijo del legendario Steve McQueen), uno de los corredores que maneja el coche No. 25 Westernesse Racing Ford Crawford, nació en Los Ángeles. En la clase GT también hay un número significativo de californianos. Gene Sigal y Nikolas Constant (No. 04 Sigalsport Porsche GT3 Cup) son de Los Ángeles y Beverly Hills, respectivamente, mientras que Justin Marks (No. 16 F1 Air BMW M3) es oriundo de Chico y Kelly Collins (No. 17 F1 Air BMW M3) de Newport Beach. Bill Auberlen y Joey Hand (No. 22 BMW Financial Services BMW M3) son californianos. Auberlen llama ‘su hogar’ a Santa Mónica y Hand reside en Sacramento. Pat Flanagan, quien reside en Newport Beach compartirá el No. 26 AASCO Motorsports Porsche GT3 Cup con Patrick Long, oriundo de Calabassas, el piloto del No. 80 Synergy Racing Porsche GT3 Cup, Craig Stanton, es nativo de Long Beach y por último el piloto/propietario del No. 88 TRG Porsche GT3 Cup, Kevin Buckler es de Sonoma.

BIENVENIDO A BORDO
Tres autos debutarán en la clase de los Daytona Prototype durante la Road & Track 250. Charles y Rob Morgan –padre e hijo- manejarán el auto No. 31 Margraf Racing Pontiac Riley en la que será la primera carrera del equipo desde su participación en la prueba que cerró la temporada 2004 de la Serie Rolex, en el California Speedway. El debutante Mark Patterson se une al sobresaliente piloto de Daytona Prototype, Oswaldo Negri Jr. Juntos manejarán la máquina No. 60 Michael Shank Racing Lexus Riley. Bob Stallings y Alex Gurney compartirán las responsabilidades de manejo del No. 99 GAINSCO/Blackhawk Racing Pontiac Riley. En la clase GT, JMB Racing USA inscribirá por primera vez un segundo auto, que será manejado por David Gooding, Tom Jermoluk y Dan Kennedy (No. 12 Ferrari 360 Challenge), mientras que Steve Johnson, Kevin Buckler y Robert Nearn estarán al volante del No. 88 TRG Porsche GT3 Cup.


Fuente: Grand American Rolex Sports Car Series
 

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