El campeonato se definirá en México
El piloto de PacifiCare, Bruno Junqueira se aseguro de que la batalla por la Copa Vanderbilt se extendiese hasta la última carrera del año, en Ciudad de México, tras reducir la distancia que lo separaba de Sebastien Bourdais, de 28 a 22 puntos, tras ganar la Lexmark Indy 300 en las calles de Surfer’s Paradise, Australia este domingo. La carrera terminó bajo régimen de bandera amarilla debido a un accidente de Patrick Carpentier. Luego de haber liderado la carrera australiana en el 2002 y el 2003 –antes que las inclementes condiciones del tiempo determinaran el resultado de la carrera y le impidieran ganar- Junqueira finalmente obtuvo el triunfo en el circuito callejero de 2.795 millas en Australia y se convirtió en el piloto número 14 que triunfa allí. Esta fue la séptima victoria de Junqueira en el Bridgestone Presents the Champ Car World Series Powered by Ford y la segunda en la temporada, luego de haber llegado primero en Montreal. Fue la cuarta victoria de Newman/Haas Racing en Australia y la primera desde que Cristiano da Matta ganara. A partir del triunfo de Cristiano da Matta en Australia en el 2001, NHR ha ganado 22 veces en las pasadas 52 carreras.
Tras arrancar en la tercera posición, Junqueira bajó brevemente a la cuarta posición cuando AJ Allmendinger cortó camino a través de la chicana. La suciedad en la pista hizo que apareciera la primera bandera amarilla de la jornada en la vuelta 15 y los pilotos decidieron hacer entonces su primera parada en los pits. Regresó a la carrera en la misma posición y se mantuvo allí hasta la segunda detención del día, en el giro 31 debido al coche de Mario Haberfeld. El equipo PacifiCare una rapidísima parada en los pits permitiéndole a Junqueira regresar a pista delante de su compañero de equipo, Bourdais, pero quinto en la general porque el entonces líder, Allmendinger, Patrick Carpentier (segundo) y Justin Wilson (cuarto) aun tenían que parar en los pits. A medida que los pilotos entraban a pits y regresaban a carrera, la amarilla fue extendida cuando Michel Jourdain chocó tras perder la tuerca que fijaba una de sus ruedas. Una vez que los pilotos fuera de secuencia entraron a pits en los giros 38 y 39, Junqueira pudo tomar el comando de la carrera en el giro 40 cuando Paul Tracy se salió de pista en la curva 3, delante de él. Después de su parada previa el equipo esperaba que pudiera llegar al final de la carrera sin tener que regresar a pits, sin embargo luego decidieron que por apenas un giro no les alcanzaría y le ordenaron regresar a boxes rápidamente en vez de pedirle que conservara combustible. Junqueira comenzó entonces a sacar ventaja respecto a Bourdais para poder entrar a pits en la vuelta 53 (de 57). Mientras iba rumbo a los pits, Patrick Carpentier hizo contacto violentamente contra pared de la curva 3 y provocó una bandera amarilla. El equipo de Junqueira le puso el combustible que necesitaba y el brasilero regresó a carrera como líder. La carrera culminó con bandera amarilla. Junqueira sumó 31 puntos gracias a esta victoria, uno por liderar la carrera y uno por hacer la vuelta más veloz de la competencia (49). Redujo la distancia respecto a Bourdais de 28 a 22 puntos cuando sólo resta una carrera en la temporada, la de Ciudad de México (México), que se disputará en dos semanas. Durante ese fin de semana habrá 35 puntos disponibles.
BRUNO JUNQUEIRA (#6
PacifiCare Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Se siente realmente bien. El fin de semana empezó
bastante duro para nosotros. El viernes tuvimos
problemas con la caja de cambios y casi no llegamos a la
clasificación. El sábado casi teníamos la pole. Estuve
tratando de ahorrar combustible durante la carrera y
tuve un buen rendimiento por milla. El equipo PacifiCare
hizo un trabajo impresionante hoy porque todas mis
paradas en los pits fueron buenas. Presioné fuerte para
ganar tiempo respecto a Sebastien (Bourdais) antes de ir
a los pits, el equipo hizo lo que hace mejor y salí
delante de Sebastien. Luego tomé el comando cuando Tracy
cometió un error. El coche de PacifiCare estaba muy
bien. Sólo presioné muy fuerte en cada vuelta y me
separé de Sebastien. La pista es muy divertida para
manejar y este es un gran resultado para el equipo”.
El piloto de McDonald’s®, Sebastien Bourdais vio como la ventaja frente a su compañero de equipo, Bruno Junqueira se reducía de 29 a 22 puntos luego que el brasilero liderara al equipo Newman/Haas Racing hacia un 1-2 en la Lexmark Indy 300, en Surfer’s Paradise, Australia. Bourdais mantuvo el segundo lugar desde el que había arrancado hasta su primera parada en los pits, en la vuelta 15, durante una bandera amarilla para retirar desperdicios de la pista y luego, la conservó hasta la segunda parada en boxes en el giro 31, también bajo bandera amarilla, esta vez para retirar el coche de Mario Haberfeld de la pista. Una vez que las paradas en pits fueron completadas, regresó a carrera y perdió una posición frente a Junqueira, quien lo pasó en los pits. Bourdais iba en sexto lugar tras tres coches que tenían una estrategia de pits diferente, pero pasó a la segunda posición cuando ellos entraron a boxes entre la vuelta 38 y la vuelta 39. Simultáneamente, Paul Tracy, quien había estado corriendo delante de Junqueira y Bourdais, se salió en la curva 3 y perdió posiciones, mientras que Junqueira y Bourdais corrían 1-2. Tras su última parada en pits el equipo esperaba que pudiera llegar al final de la carrera sin regresar por combustible pero después determinaron que podían haberse quedado cortos por una vuelta y le dieron instrucciones para que se mantuviera con Junqueira, quien había comenzado a acelerar en vez de conservar combustible. Para cuando él entró a pits a cargar un poco de combustible (vuelta 53 de 57), Junqueira tenía una ventaja de 4 segundos. Mientras los punteros iban hacia los pits, Patrick Carpentier se salió violentamente de pista en la curva 3 y provocó otra bandera amarilla. Su equipo añadió combustible, mantuvo su llantas a temperatura y regresó a pista en segundo lugar, hasta que se agitó la bandera a cuadros. La carrera terminó con bandera amarilla. Bourdais sumó 27 puntos por su segundo lugar.
SEBASTIEN BOURDAIS (#2
McDonald's Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Fue un muy buen resultado. No exactamente el que
queríamos porque queríamos terminar delante de Bruno (Junqueira).
El coche y el equipo McDonald's lo hicieron realmente
bien hoy. Era realmente rápido en la curva 4 y pensé que
tenía la posibilidad de adelantar a Paul (Tracy) y
convertirme en el líder. Podía decir que él estaba
batallando con su frenada, luego cometió un pequeño
error y decidí hacer mi movida, no pude frenar cuando
quería, así que manejábamos lado a lado y no pude pasar
con un movimiento limpio así que volví atrás. Pero
subimos al podio. Estoy feliz al final del día con este
resultado”.
- Lo que sigue... La serie tomará una semana libre antes de trasladarse a Ciudad de México (México) para disputar la última carrera de la temporada. Bourdais arrancó cuarto y terminó segundo, detrás de Paul Tracy el año pasado, mientras que Junqueira arrancó tercero y llegó a estar segundo antes que el motor de su coche acabara con su jornada.
Fuente: Champ Car World Series / NHR
|
|