Notas previas al GP de Cleveland
Parte 2

 

 
 

La Infame Curva Número Uno
La Curva Uno del Aeropuerto Burke Lakefront es una de las más infames del calendario de la Champ Car. En cinco de los últimos seis años, la curva uno de la primera vuelta ha tenido algún incidente que ha mandado al estacionamiento al menos a una máquina de carreras. Famosa por su ancho trazado, la curva uno invita a los pilotos de la Champ Car a probar movimientos muy arriesgados para ganar posiciones al principio de la carrera.

Legge en Cleveland
Katherine Legge logró un lugar en los libros de historia de la Champ Car en Milwaukee al convertirse en la primera mujer en liderar una carrera, peleando fuertemente contra Wilson durante 12 vueltas. Al final del día, la británica impuso otra marca al terminar la carrera en la sexta posición, que es el más alto lugar logrado por una piloto mujer dentro de una carrera Champ Car. Al dirigirse a Cleveland, Legge se encuentra un punto detrás del líder Dan Clarke en la carrera por el título del Novato del Año Roshfrans. A solo cuatro puntos detrás se encuentra el joven australiano Will Power.

Los puntos están muy cerrados
A pesar de que Sebastien Bourdais es el claro líder de la tabla de puntos, existen varios pilotos que están muy cerca dentro de la tabla de puntos. Después del evento de Portland, cuatro pilotos se pelean por la quinta posición: Paul Tracy, Mario Domínguez, Cristiano da Matta y Nelson Philippe han anotado 76 puntos en los primeros cinco eventos del circuito Champ Car.

¿Triple Amenaza?
Sebastien Bourdais trata de hacer historia y unirse a Ted Horn, quien es el único piloto que ha ganado tres títulos consecutivos dentro de la Champ Car. En Houston, Sebastien Bourdais se convirtió en el primer piloto consecutivo en defender su título Champ Car con la victoria en la primera carrera de la temporada siguiente. Después de eso, se convirtió en el primer piloto desde Rick Mears (1982) en defender su título al ganar las primeras dos carreras de la temporada siguiente. Al Unser Sr. (1971) es el último piloto en ganar las primeras tres carreras la temporada siguiente después de ganar el título.

 

Fuente: Staff ATM / CCWS

Comenta esta nota en el Foro ATM

Recomienda este artículo a un amigo

Tu nombre:
Tu email:
Nombre de tu amigo:
Email de tu amigo:
Comentario(opcional):

Script From:
'sendurl.php'



2004 Todos los Derechos Reservados ATodaMakina.com