Libro de notas de la Lexmark Indy 300
EN LA NOTICIA...
Demostrando una vez más por qué es el líder del
campeonato, Sebastien Bourdais (#2 McDonald's Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
hizo una carrera ‘limpia’ en Las Vegas, tuvo buenas
paradas en los pits gracias a su equipo en Newman/Haas
Racing y batalló en la pista para cruzar la meta 0.066
segundos delante de su compañero de escudería, Bruno
Junqueira (#6 PacifiCare Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone). El
francés volador tiene una ventaja de 27 puntos respecto
a Junqueira quien se ubica en el segundo lugar en la
tabla de puntos del campeonato. Este fin de semana
Bourdais podría regresar a su casa como campeón de Champ
Car.
Con ocho resultados entre los tres primeros en doce carreras, Junqueira ha mostrado una consistencia que pudiera darle el campeonato. El brasilero marcha segundo en la puntuación general con 280 tantos, y en su cuarta temporada en la Serie ha mostrado su determinación y su habilidad para ganar el título. Esas herramientas personales, junto con un sólido trabajo de equipo, le permitieron pelear con su compañero de equipo Bourdais, en las últimas 20 vueltas al óvalo Las Vegas Motor Speedway, en una carrera que marcó el sexto final más cerrado en la historia de los Champ Car.
Matemáticamente, Patrick Carpentier (#7 Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) del equipo Forsythe Championship Racing, aun se encuentra en la pelea por el título luego de obtener su tercer podio consecutivo en la ronda número 12 del campeonato. El piloto franco-canadiense ha terminado entre los cinco primeros ocho veces esta temporada, un factor que ha contribuido de forma significativa a su actual posición en la tabla general de puntos.
Los novatos continúan empujando con fuerza y como prueba, el piloto de RuSPORT, A.J. Allmendinger (#10 Western Union Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) obtuvo su séptimo resultado entre los diez primeros en Las Vegas al cruzar la línea de meta como el mejor de los rookies, en el sexto lugar. Justin Wilson (#34 Mi-Jack Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) del equipo Mi-Jack Conquest Racing atrajo la atención del público al terminar octavo, luego de haber comenzado la carrera en la 15va casilla de la grilla.
Oriol Serviá (#11 yokeTV.com Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) a los mandos de uno de los autos de Dale Coyne Racing volvió a tomar el comando de una carrera de Champ Car por segunda vez en la temporada. De igual modo, Alex Tagliani (#8 Johnson Controls Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) también recibió el crédito por liderar algunos giros frente al público de la ciudad en la que reside.
EN LA PISTA CORRECTA...
Sebastien Bourdais se quedó con la pole en el 2003,
pero Ryan Hunter-Reay (#4 Herdez Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
se convirtió en el 13vo ganador en Australia. Luego de
obtener su primer triunfo en la Serie Champ Car en la
Lexmark Indy 300 del 2003, en su temporada como novato,
Hunter-Reay llega Australia con diferente equipo y con
la misma intención: ganar.
Antes de la victoria de Hunter-Reay, Mario Domínguez (#55 Herdez Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) obtuvo su primer triunfo en los Champ Car cuando era un novato, en la temporada 2002. Esa fue además la primera victoria del equipo Herdez Competition.
El piloto de PKV Racing, Jimmy Vasser (#12 Gulfstream Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) ganó en el circuito callejero de Surfers Paradise tras arrancar desde la pole en 1996, y esa misma temporada se alzó con el título. El año pasado terminó la carrera en tercer lugar demostrando una vez más su habilidad para mantenerse en el tope, algo que volverá a intentar en su 13va Lexmark Indy 300 este fin de semana.
Otro veterano de Champ Car que ha sido exitoso en Australia es Paul Tracy (#1 Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone). El canadiense ganó la carrera en 1995 y consiguió un tercer lugar en el 2002. Este año regresa a Surfers Paradise como campeón de la Serie, buscando una nueva oportunidad para subir a lo más alto del podio.
NOTAS IMPORTANTES...
El australiano David Besnard hará equipo –con un Reynard
del equipo Walker Racing- junto a
Mario Haberfeld (#5 Cummins
Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone), luego de que se
llegara a un acuerda tripartita entre Walker, el
copropietario australiano de la Serie Champ Car, Kevin
Kalkhoven, y el hombre de negocios de la Costa Dorada,
Craig Gore. Besnard, quien maneja de forma regular para
el equipo de Gore, el WPS V8 Supercar, será el
primer australiano que compita en Surfers Paradise desde
que lo hiciera Jason Bright en el 2000. Como resultado,
no será parte del grupo de pilotos que tomen parte en el
Gillette V8 Supercar Challenge que será uno de los
eventos de apoyo del evento de Champ Car.
¿SABÍAS QUÉ...
...Paul Tracy (#1 Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
del equipo Forsythe Championship Racing terminó 13vo el
año pasado, pero que eso le bastó para convertirse en el
campeón de la Serie Champ Car? Este año los aficionados
australianos nuevamente tendrán la oportunidad de ver
otra definición de campeonato ya que Sebastien Bourdais
podría ganar el título este fin de semana si suma ocho
puntos más que su compañero de equipo, Bruno Junqueira.
...La Serie Camp Car ha competido en las calles de Surfers Paradise en los pasados 13 años? Cuatro de los actuales pilotos de Champ Car tendrán la oportunidad de hacer historia este fin de semana. A lo largo de esos trece años ha habido trece ganadores diferentes. Una victoria de Tracy, Jimmy Vasser, Mario Domínguez o Ryan Hunter-Reay cambiaría la historia en Australia ya que cualquiera de ellos pudiera convertirse en el primero en repetir.
...El primer novato en conseguir la pole position en Australia fue Nigel Mansell en 1993? En el 2003, Bourdais se convirtió en segundo novato en ganar la pole de la Lexmark Indy 300.
...De los trece pilotos que han ganado la Lexmark Indy 300, tres eran novatos. Nigel Mansell ganó en 1993, Domínguez en el 2002 y Hunter-Reay en el 2003.
LOS NUMERITOS...
443 – El número de vueltas que ha recorrido Bourdais
como líder esta temporada.
38 – El número de puntos entre Canadá y Brasil en la
batalla por la Copa de las Naciones.
27 – El número de puntos entre el primero y el segundo
en la batalla por el campeonato.
24 – El número de pilotos diferentes que han terminado
entre los tres primeros en la Lexmark Indy 300.
11 – El número de pilotos diferentes que han conquistado
la pole en Australia.
8 – El mayor número de cambios de líder durante una
carrera en Australia.
5 – El número de veces que ha cambiado el trazado del
circuito Surfers Paradise en los últimos 13 años.
3 – El número de pilotos que han ganado la Lexmark Indy
300 desde la pole.
2 – El número de novatos que han conquistado la pole en
este evento.
0 – El número de pilotos que han ganado más de
una vez en la Lexmark Indy 300.
Fuente: Champ Car World Series
|
|