Wilson y Allmendinger en las 24 de Daytona
COMPETIRÁN CON EL EQUIPO MICHAEL SHANK RACING EN 2006
PARA LA CARRERA DE RESISTENCIA “ROLEX 24-HORAS”
INDIANÁPOLIS (7 de diciembre de 2005) – Esperando
comenzar bien su tercera temporada dentro de la Champ
Car World Series Presentada por Bridgestone y Propulsada
por Ford, los co-equiperos del RuSPORT A.J. Allmendinger
(#10 Red Bull/Western Union Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
y Justin Wilson (#9 CDW/Intel/San Disk Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
se unirán al equipo Michael Shank Racing de la Rolex
Sports Car Series para la carrera Rolex 24 del 2006 en
Daytona.
Allmendinger y Wilson obtuvieron sus mejores resultados
de la Champ Car en el 2005, ayudando a su equipo RuSPORT
a convertirse en el primer equipo de dos años de
existencia en poner a dos pilotos en los primeros cinco
lugares de la tabla final de puntos en la historia de la
serie. Los dos pilotos hicieron el anuncio el día de hoy
desde el Homestead-Miami Speedway, en donde participaron
en el primer día de pruebas de la carrera Rolex 24.
El dúo de RuSPORT se unirá al anterior equipo de la
Champ Car Atlantic Series, Michael Shank Racing, para la
carrera de resistencia que le dará dos vueltas al reloj,
del 26 al 29 de enero, piloteando un Prototipo Lexus-Riley
Daytona, junto con sus co-equiperos Mark Patterson y
Oswaldo Negri. Esta será la primera aparición para estos
dos pilotos en la carrera Rolex 24, aunque Wilson tiene
un poco de experiencia en carreras de resistencia en su
currículum, ya que compitió en la carrera de 12 horas de
Sebring, así como en la legendaria carrera de 24 horas
en Le Mans.
“Wilson tiene mucha más experiencia en este tipo de
carreras, así que creo que lo seguiré a él y a Oz, en
cuanto a organizar el auto para la carrera”, dijo
Allmendinger. “Estoy muy emocionado de competir contra
los pilotos que estarán en la carrera- no solo los de
Nextel y Champ Car, sino también hay que recordar a
pilotos como (Luis) Díaz, (Scott) Pruett y (Max)
Angelelli que son muy rápidos y conocen este tipo de
autos, así que va a ser una carrera muy competitiva”.
Wilson viene de la temporada 2005 que lo vio ganar sus
primeras dos victorias dentro de la Champ Car, una en
Toronto y la otra en la Ciudad de México, que le
permitieron llegar al tercer lugar en puntos de la
serie. Él hizo su debut en una carrera de resistencia de
24 horas en la carrera de Le Mans con Jan Lammers Dome/Judd,
marcando vueltas muy rápidas solamente detrás de los
pilotos del dominante equipo de Audi.
“La presión y el compromiso de una carrera de 24 horas
hace todo más divertido”, dijo Wilson. “En este tipo de
carreras tienes que comprometerte con los otros pilotos,
y tratar de agarrar bien el auto para que todos podamos
ser rápidos, en vez de organizarte únicamente de acuerdo
a tus simpatías. Es un nuevo ambiente para nosotros y
estoy ansioso de trabajar con el equipo. Todos me han
recomendado mucho al equipo y se que fueron muy buenos
en la Atlantic, y que hicieron un buen trabajo al llegar
a correr en este nivel”.
Esta será la tercera vez en la que el anterior equipo de
la Atlantic competirá en la carrera de mayor resistencia
de América, en la que terminó en tercer lugar en la
clase prototipo de Daytona en 2004. MSR se unió de lleno
a la Grand American Rolex Sports Car Series en 2004.
Fuente:
CCWS
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