Quién dijo qué tras el gran premio de la ciudad de México
SEBASTIEN BOURDAIS
(#2 McDonald's Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Pienso que no pudo ser mejor, celebrar el campeonato
ganando la carrera, habiendo hecho la pole position y la
vuelta más rápida de la carrera. Ha sido un fin de
semana dominante. Estaba tan asustado de no poder
hacerlo por un accidente al inicio de la carrera o por
una falla mecánica. Es un campeonato bien merecido para
todo el equipo McDonald's y un logro fantástico para el
equipo Newman Haas. Realmente me asusté - y
probablemente el resto de nosotros- cuando me salí yendo
hacia el estadio. El sol estaba bajando y la sombra se
extendía en la pista. Yo estaba tratando de pasar a
Mario. Pensé que me iba a dejar, y no lo hizo. Luego
golpee el bache y cuando regresé a la pista
inmediatamente hice un trompo. Estaba tan asustado de ir
a matar el motor que mantuve el pie abajo, haciendo
girar la rueda tanto como pude. Cuando todo estuvo bajo
control, estaba de frente a las llantas, usé la reversa
y regresé a carrera. Fue un momento de susto por uno o
dos minutos, luego todo volvió a la normalidad. Me
alegro tanto que haya terminado".
BRUNO JUNQUEIRA
(#6 PacifiCare Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Me siento un poco frustrado de haber terminado segundo
en el campeonato, (pese) a que aun es un buen resultado.
Fue una carrera dura. Estaba tratando de economizar
combustible y Sebastien (Bourdais) seguía alejándose.
Estaba esperando a ver si él tenía algún problema. Luego
se salió de pista y fue muy afortunado al mantenerse
alejado de la pared. En mi última parada en los pits,
pusimos llantas duras y el coche PacifiCare estuvo
mejor. Nos estábamos acercando a Sebastien, pero tuve
que batallar con el tráfico. De modo que fue una lastima
que no penalizaran a la gente que no me dejaba pasar a
mí y a Sebastien en la carrera. Fue una lástima porque
las últimas diez vueltas corrí en tráfico en vez de
correr contra Sebastien. Me siento feliz por Sebastien y
por el equipo, fue una batalla cerrada. Fue un gran año
para Newman/Haas Racing. Trabajaré más duro el año
próximo".
A.J. ALLMENDINGER
(#10 Western Union Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Este fin de semana, en general, ha sido grandioso.
Cometimos un error en la clasificación ayer con la
puesta a punto del auto, y eso nos puso en séptimo
lugar. Supongo que fuimos los terceros más rápidos ayer
también. Pero en general el equipo ha hecho un gran
trabajo a lo largo de todo el año, es un equipo novato
tratando de aprender en la Serie y encontrando lo
difícil qué es. Pasamos a través de la curva 1 y después
de eso, conservamos algo de combustible al principio, y
el coche estuvo absolutamente sobresaliente en las
primeras dos partes. En la última salida a pista el
coche simplemente tenía mucho understeer. Pero en
general me siento muy emocionado con el final. Fue una
gran forma de terminar el año y también de empezar el
próximo, con mucho impulso. Así que pienso que haré
eso".
JUSTIN WILSON
(#34 Mi-Jack Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Hasta la primera parada en los pits lucíamos muy bien,
pero luego de la primera ronda de paradas en boxes, AJ
saltó frente a nosotros, y fue muy rápido y no tuvimos
cómo responder ante eso, de modo que por alguna razón
nuestro segundo juego de llantas tenía mucho understeer.
"Presioné en cada vuelta como si estuviera clasificando
pero al final quedé tras un piloto con vueltas menos y
perdí varios segundos. El último juego de llantas estaba
mucho mejor y pude recortar la diferencia
considerablemente, pero solo nos quedamos sin vueltas al
final. Es un poco frustrante ya que esperábamos poner el
coche Mi-Jack en el podio, pero aun así fue un fin de
semana muy competitivo para nosotros".
JIMMY VASSER
(#12 Gulfstream Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Pienso que hicimos muchos cambios durante el curso del
fin de semana, pero los coches delante de nosotros eran
más rápidos por una razón. Quedé atrapado por el tráfico
algunas veces, pero supongo que todos tienen una
historia, cierto? Los muchachos de PKV hicieron un gran
trabajo hoy, y un quinto lugar fue un resultado decente
para cerrar la temporada en el coche de Gulfstream.
Logramos lo que nos propusimos este fin de semana, que
era preservar nuestro lugar en los puntos. Lo hicimos
mejor y nos movimos algunas posiciones hacia delante,
así que resultó ser una carrera decente".
PATRICK CARPENTIER
(#7 Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Me siento muy contento de haber avanzado posiciones en
esta última carrera de la temporada y de haber terminado
tercero en el campeonato. Era mi meta hoy. No me sentía
muy bien ayer ni esta mañana y no estaba seguro de cómo
me sentiría durante la carrera con el calor mexicano.
Pero cuando Paul fue hacia atrás después de su contacto
al inicio, me quitó algo de presión en términos del
campeonato. Hoy mi coche estuvo excelente, con el motor
Ford Cosworth que me dio buena potencia y mis llantas
Bridgestone que se mantuvieron muy bien durante todo el
día; estuve corriendo en los bajos '89s durante la
carrera, gracias a Ford y Bridgestone por un gran año. Y
gracias a México por una increíble bienvenida y un
evento fantástico!".
MARIO DOMINGUEZ
(#55 Herdez Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Considerando las circunstancias con la llanta ponchada
y el hecho de no poder usar los dos juegos de
Bridgestone suaves, me siento bastante contento con
nuestro resultado. Fue un fin de semana increíblemente
difícil y me siento feliz de haber podido asegurar el
mejor resultado para un piloto mexicano. Mi equipo me
dio grandiosas paradas en los pits hoy e hicieron un
gran trabajo durante todo el año y por eso ahora estamos
en el quinto lugar del campeonato. Gracias por el
increíble apoyo de Herdez y por todo lo que ellos han
hecho por mí. Me siento muy emocionado de pelear por el
campeonato del 2005".
MICHEL JOURDAIN JR. (#9 Gigante Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Me siento realmente feliz por A.J. El realmente probó
este año que es un gran piloto. Me siento frustrado
porque hoy no pudimos conseguir un mejor resultado para
mis fans y para Gigante. Batallamos al inicio de la
carrera con las llantas y luego tuvimos un problema con
el understeer. Esperaba un mejor resultado".
PAUL TRACY
(#1 Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"No puedes ayudar siendo 'inflado' para esta carrera en
Ciudad de México... Los fans mexicanos son increíbles;
las tribunas estuvieron repletas y el sonido era
impresionante! Tuve un buen coche al inicio pero cuando
fui sacado por Jimmy (Vasser) y tuvimos algo de daño en
el coche, perdimos cerca del 1 por ciento de la
aerodinámica en la recta. Luego, un coche que hizo un
trompo delante de mí causó un contacto y mientras mi
resultado final no fue lo que esperaba, aunque pasamos
del lugar 18 después del incidente al décimo gracias al
trabajo en la pista y a las paradas en los pits. Me
siento agradecido de haber podido competir este año como
campeón y felicito a Sebastien (Bourdais) por su
victoria y por supuesto a mi compañero de equipo,
Patrick Carpentier por su tercer lugar en el campeonato;
ha sido una batalla limpia con Pat, durante todo el año,
y me siento contento con mi cuarto lugar en la general.
A lo largo de esta temporada he aprendido mucho
volveremos más fuertes. Y quisiera aprovechar esta
oportunidad para agradecer a Ford y Cosworth por su
desempeño y confiabilidad sobresalientes, y a
Bridgestone por la consistencia y alta calidad de sus
llantas".
ROBERTO GONZÁLEZ
(#21 Nextel Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Tracy vino detrás de mí y le di suficiente espacio para
correr", dijo González. "Lo siguiente que supe fue que
estaba dando vueltas porque cuando me chocó por detrás,
rompió mi eje de transmisión y de algún modo pudimos
continuar. Me siento muy mal por mis muchachos y por los
aficionados mexicanos que me dieron tanto apoyo durante
el fin de semana. Es una lástima que no pudimos
conseguir un mejor resultado hoy".
RODOLFO LAVIN
(#3 Corona Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Avancé dos posiciones en la arrancada y una tercera
cuando Paul (Tracy) tuvo su incidente... y corrimos en
décimo por bastante tiempo. Con vueltas rápidas,
consistentes, y estaba siguiendo a Jourdain quien iba
delante de mí. Mi primera parada en pits fue buena, pero
de algún modo perdí posiciones después de la segunda...
Estoy seguro que nadie me pasó en la pista. Mi coche se
iba un poco pero en general estaba muy bien. Esto fue
decepcionante para mí en Ciudad de México. He tenido
buenos resultados durante todo el año con mi nuevo
equipo Corona Forsythe Racing y con mis compañeros de
equipo, Paul Tracy y Patrick Carpentier, he aprendido
mucho de ellos y mis puntos en el campeonato han
mejorado de 17 el año pasado a 156 esta temporada. Con
mi resultado en clasificación en Vancouver (2do) y el
podio en Road América fueron las notas sobresalientes
del año. El próximo año espero estar de regreso y
competir en un nivel aun mayor. Corona es un gran socio
y patrocinador del equipo, tanto dentro como fuera de la
pista y espero representarlos y darles resultados aun
más fuertes en el 2005".
NELSON PHILIPPE
(#14 Mi-Jack Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone)
"El coche no estaba optimo para mi, y entonces durante
nuestra primera parada en los pits, la 'cabeza roja'
(parte del sistema de recarga) no abría y los muchachos
no podían poner combustible en el coche inicialmente,
así que eso nos costó algo de tiempo. Con el segundo
juego de llantas alternativas estábamos presionando
mucho, pero al final de la carrera el coche estaba mucho
más como me gusta. No es como queríamos terminar la
temporada, pero lo haremos mejor el año próximo".
RYAN Hunter-Reay
(#4 Herdez Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Hoy fue una total pesadilla. Estábamos haciendo una
buena carrera, pasé a Carpentier y Tagliani y entonces
en nuestra primera parada en los pits tuvimos una falla
en el amortiguador. Cuando regresé a la pista, la parte
posterior se prendió fuego y quemó algunos componentes
electrónicos. Mientras reemplazaban el amortiguador
perdimos cinco vueltas. A partir de allí corrí sin el
selector de cambios y no podía saber en que velocidad
estaba debido a que los cables se habían freído. Bajé mi
cabeza, fui súper consistente y bastante rápido pese a
los problemas. Desafortunadamente bajé de posición en el
campeonato lo que es realmente frustrante".
Fuente Champ Car World Series
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