Sebastien Bourdais, estableció un nuevo record de pista y se quedó con la pole
Ciudad de México (6 de noviembre, 2004) – Sebastien Bourdais (#2 McDonald’s Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) tenía 15 vueltas y dos juegos de llantas alternativas Bridgestone Potenza a su disposición para intentar capturar la pole position del Gran Premio Telmex/Tecate Presented by Banamex, que se disputará este domingo. Sin embargo, sólo requirió de dos vueltas y un juego de llantas para hacer el trabajo.
Bourdais fue una ráfaga en su segunda vuelta al Autódromo Hermanos Rodríguez (2.786 millas) y saltó casi un segundo completo delante del resto de los competidores en la pista, luego salió y selló el asunto hacia el final de la sesión, estableciendo un nuevo record para el circuito con una vuelta de 1:25.919 (116.733 mph/187.863 kph). Su tiempo fue más de medio segundo mejor que el de su más cercano competidor y le dio otro punto en el campeonato, llevando la distancia entre el primero y el segundo lugar a 22 puntos, cuando quedan menos de 24 horas para disputar la última carrera del campeonato 2004 Bridgestone presenta la Serie Champ Car propulsada por Ford.
Bourdais obtuvo así la octava pole position del año y la 13va de su carrera en los Champ Car, convirtiéndose en el sexto piloto de la categoría en la era moderna (1979 al presente) en ganar ocho poles en una temporada. Con el punto que sumó hoy en el campeonato, Bourdais necesita terminar noveno o mejor en la carrera a 63 vueltas de este domingo, para obtener su primer titulo de Champ Car.
Pero la pelea no será tan fácil ya que el único hombre que puede arrebatarle la corona a Bourdais arrancará la carrera exactamente a su lado, en la primera fila. Bruno Junqueira (#6 PacifiCare Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) obtuvo el segundo tiempo más veloz de la jornada con una vuelta en 1:26.545 (115.889 mph/186.505 kph). Tal como hizo al liderar la clasificación del viernes, Junqueira esperó hasta el final de la sesión para hacer su última salida a pista, y quedó a unas seis décimas de su compañero de equipo en Newman/Haas Racing.
Detrás de los pilotos de Newman/Haas habrá un dúo interesante formado por el novato s Justin Wilson (#34 Mi-Jack Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) y el veterano Jimmy Vasser (#12 Gulfstream Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) quienes consiguieron el tercero y cuarto lugar respectivamente, cuando ambos buscan su primer triunfo de la temporada. Wilson fue cuarto en la primera sesión de clasificación, el viernes, y mostró que su Mi-Jack/Conquest Racing hizo su tarea durante la noche ya que en la sesión de práctica matutina estableció el mejor tiempo. Con su primer juego de llantas se movió al quinto lugar y luego al tercero con un tiempo de 1:27.016 (115.262 mph/185.495 kph) en su segunda salida (a pista). Esta posición de arrancada es la mejor para el novato británico desde que consiguió un lugar en la primera fila en Cleveland, aunque luego quedó eliminado tras un accidente en la primera curva.
Hoy Vasser utilizó la misma estrategia que Bourdais, evadiendo la oportunidad de usar los dos juegos de llantas alternativas Bridgestone, el viernes, y reservándolas para la sesión final del sábado. Vasser usó el primer set para ir por la pole cuando apenas habían transcurrido nueve de los 35 minutos de la sesión, y luego cambió al segundo quedando en la cuarta posición. Esta es la mejor posición de arrancada para Vasser desde que lograr un tercer lugar en Road America, y lo hizo ubicándose a 0.022 segundos de Wilson.
En las últimas vueltas de la sesión hubo varios cambios en las posiciones a medida que el estado de la pista mejoraba. El largo trazado dio a muchos coches la oportunidad de hacer vueltas más rápidas al final sin preocuparse del tráfico que causa congestionamientos a veces en algunos circuitos, lo que ayudó a los seis de los diez primeros a mejorar sus registros.
Oriol Serviá (#11 YokeTV.com Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) usó esas condiciones para conseguir su mejor posición en la grilla esta temporada, un quinto lugar, con un tiempo de 1:27.114 (115.132 mph/185.286 kph). Esta no sólo es la mejor posición de salida de Serviá en el 2004, sino también del auto de Dale Coyne Racing cuyo mejor resultado previo en clasificación fue un cuarto lugar con Gualter Salles en Long Beach, en abril de 1998.
El ganador de esta carrera en el 2003, Paul Tracy (#1 Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) arrancará desde el sexto lugar, un puesto adelante del ganador del premio Roshfrans al Novato del Año, A.J. Allmendinger (#10 Western Union Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone). Tracy hizo un tiempo de 1:27.172 (115.055 mph/185.163 kph) mientras que Allmendinger tuvo un registro de 1:27.205 (115.012 mph/185.093 kph).
Patrick Carpentier (#7 Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) se quedó con el octavo lugar en la grilla, mientras que Ryan Hunter-Reay (#4 Herdez Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) conquistó el noveno y el mexicano Michel Jourdain Jr. (#9 Gigante Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) el décimo.
El ex piloto de Toyota Atlantic, Michael Valiante (#15 Wildlife Conservation Network Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) saldrá desde la 12va casilla en el que es su debut en los Champ Car, luego de hacer un tiempo de 1:27.642 (114.438 mph/184.170 kph) en la clasificación final. Su tiempo de hoy fue 2.8 segundos mejor que el del viernes.
La
carrera del domingo, a 63 vueltas, definirá quién será
el ganador de la Copa Vanderbilt 2004. La prueba
comenzará a las 3 p.m. (Hora del centro de EE.UU./ 4
p.m. Hora del Este de EE.UU.) y será transmitida en
vivo en EE.UU. por Spike TV. Los fans también pueden
seguir la acción a través del sistema Race Director
que se encuentra en la página web oficial de Champ Car
World Series, www.champcarworldseries.com
Comentarios de los tres primeros clasificados:
SEBASTIEN BOURDAIS (#2 McDonald’s Ford-Cosworth/ Lola/Bridgestone)
“Bueno,
me siento bien, pero sé que aun queda un largo camino
por recorrer. Lo más duro de la temporada está frente
a nosotros y definitivamente voy a estar frenando a la
entrada de la curva 1 mañana en la primera vuelta.
Realmente me siento muy, muy contento por los muchachos
porque ellos hicieron un gran trabajo. No se trata de
que tan rápido podemos ir, se trata de lo duros que
somos, de cómo podemos permanecer en la pista sin tener
problemas mecánicos. Así que veremos mañana, pero
definitivamente dos muy buenas salidas a pista y hoy,
con las llantas alternativas que trajo Bridgestone.
Estoy muy feliz con el coche.
BRUNO
JUNQUEIRA (#6 PacifiCare Ford-Cosworth/ Lola/Bridgestone)
“Fue un
muy buen día. Pienso que el coche de PacifiCare estuvo
okay, pero no estuvo en su mejor (punto), pero pudo
conseguir el segundo (lugar). Corrimos muy bien con
llantas duras. Esperamos para poner las llantas blandas
más entrada la sesión. Pero pienso que hubo mucho tráfico
en la pista; el equipo no pudo encontrar un espacio.
Cuando de hecho lo encontraron quedaban como cuatro
minutos para terminar así que no tuve tiempo para hacer
vueltas. Los dos coches de Newman/Haas están 1-2, mucho
más rápidos que cualquier otro. Parece que este año
encontramos una buena puesta a punto y espero tener una
buena carrera. La de mañana es una carrera larga. El
campeonato está en juego. Muchas cosas pueden suceder.
Confío que tendré un muy buen auto”.
JUSTIN
WILSON (#34 Mi-Jack Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
"Me siento muy feliz. Hemos estado progresando todo
el fin de semana. Luego en la sesión de calentamiento
antes de la clasificación estábamos bastante atrás y
un poco preocupados porque cambiamos un poco la puesta a
punto y nos perdimos. Afortunadamente pudimos volver a
cambiarla. El coche trabajó de nuevo y pudimos salir y
hacer nuestro tiempo. Me siento muy complacido con Mi-Jack
Conquest que ha hecho un trabajo fantástico durante
todo el fin de semana. Simplemente seguimos trabajando y
dando pequeños pasos. Estamos muy felices de estar aquí”.
Notas importantes:
* El nuevo record de pista de
Sebastien Bourdais eclipsó la marca previa de 1:25.941
(116.703 mph) realizada por su compañero de equipo en
Newman/Haas Racing, Bruno Junqueira.
* Bourdais es el primer piloto de
Champ Car desde Michael Andretti que gana ocho poles en
una temporada. Andretti lo hizo en 1991. De los cinco
pilotos que han ganado antes ocho poles en una
temporada, cuatro de ellos ganaron el campeonato. La única
excepción fue Mario Andretti, que logró ocho poles en
1987 y que aun así no pudo arrebatarle el titulo a
Bobby Rahal.
* No importa lo que suceda el domingo,
Newman/Haas Racing se quedará con las dos primeras
posiciones del campeonato de la Serie Champ Car. Esta
será la primera vez desde 1998 en que dos pilotos del
mismo equipo acaben 1-2 en el campeonato. En aquella
ocasión lo hicieron Alex Zanardi y Jimmy Vasser.
* Bourdais se convirtió en el primer
piloto en la era moderna de Champ Car en clasificar
entre los tres primeros en todas las carreras de una
temporada. Además extendió su racha en clasificación
a 15 carreras consecutivas clasificando entre los tres
mejores.
Fuente Champ Car World Series
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