¿ES MARIO DOMÍNGUEZ EL PRÓXIMO GRAN PILOTO MEXICANO?




México - 2 Mayo 2005 - Han pasado 23 años desde que la leyenda del automovilismo mexicano, Héctor Alonso Rebaque, obtuvo una victoria de Champ Car en Road America manejando un March-Cosworth para el nuevo equipo Forsythe Racing; el piloto de 26 años de edad tomo la bandera a cuadros cuando al líder,Al Unser, se le acabó la gasolina en la última vuelta.
El 22 de Mayo en el Parque Fundidora en Monterrey, México, Mario Domínguez (#7 Indeck Lola/Ford-Cosworth/Bridgestone) espera convertirse en el segundo piloto mexicano de Forsythe en obtener una victoria en la Champ Car World Series Presentada por Bridgestone impulsada por Ford - Fecha #2, el Gran Premio Tecate/Telmex de Monterrey presentado por Roshfrans.

México ha producido grandes talentos en el automovilismo, con Rebaque y los famosos Hermanos Rodríguez, Pedro y Ricardo, al mando. En 1960, los jóvenes hermanos (de 20 y 18 años de edad respectivamente) impresionaron al mundo del automovilismo al casi asegurar una victoria inesperada en las 24 Horas de Le Mans manejando un Ferrari 250 Testa Rossa. La mayoría de los espectadores pensaron que la carrera estaba prácticamente decidida cuando su Ferrari escarlata tuvo problemas mecánicos al final del evento y perdieron el liderato. Ricardo se unió al equipo de Ferrari de Formula 1 en 1961 y en su debut en F1 dejo a los fans Italianos emocionados al poner su Ferrar 156 en la primera fila de la parrilla en Monza, detrás de la leyenda Alemana, Wolfgang Von Trips. Pedro también se convirtió en un piloto ganador de F1 y uno de los mejores pilotos de prototipos de la era.

El lugar en la historia de los Hermanos sigue siendo visible ya que el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México será la cede del cierre de temporada de la Champ Car 2005 a principios de Noviembre, un evento que se ha convertido en el evento deportivo mas grande en México. Desde la época de los Hermanos Rodríguez ha habido un flujo constante de pilotos Mexicanos talentosos que han llegado a la cima del automovilismo internacional, incluyendo a Rebaque, Bernardo Jourdain, Josele Garza, Adrián Fernández, Michel Jourdain Sr., Michel Jourdain Jr., Rodolfo Lavin y Roberto Gonzáles, pero ninguno ha podido ganar una carrera internacional de autos formula en su país natal. Mario Domínguez reconoce la oportunidad histórica.

"Las carreras son un juego muy extraño" dijo Domínguez. "No es solo acerca del talento del piloto, tienes que estar con un equipo y un chasis adecuado y con un buen motor y las mejores llantas o no serás competitivo. Afortunadamente en Champ Car todo esta muy cerca entre los equipos y al todos tener el mismo paquete básico llega a ser lo mas importante la preparación del equipo y el manejo del auto. Esa es la posición que todos los pilotos prefieren; tomar la bandera verde para arrancar la carrera sabiendo que tienes todo en su lugar para llevarte la victoria. Desde que me uní al equipo Forsythe y tuve la oportunidad de hacer unos entrenamientos sé que cuando el auto salga del trailer en Monterrey va a ser rápido, seguro y competitivo. Y esa es la posición en que a todos los pilotos les encantaría estar. Se que los fans estarán apoyándome al 100% y quiero tomar su energía y llevarla a la pista conmigo. Si me puedo convertir en el primer piloto mexicano en ganar en México seria increíble, esa es nuestra meta. Queremos ganar el premio Bridgestone de la Pole Position y después ganar la carrera."

Domínguez y el Forsythe Championship Racing empezaron su nueva relación con mucho éxito. A pesar de que nunca había manejado o probado el auto #7 antes del primer evento de la temporada en Long Beach el 10 de Abril, Domínguez salió en su primera práctica el Viernes y dejo un aviso al posicionarse en la cuarta posición en uno de los grupos de pilotos internacionales mas talentosos en la historia de Champ Car. En la calificación se colocó en la tercera posición y terminó la carrera en quinto lugar a pesar de problemas con su tablero y de no tener mucho tiempo para conocer al equipo. "Fue un gran evento" comentó Domínguez, "y estoy orgulloso de lo bien que nos fue considerando que sólo había manejado un día con mi equipo anterior en la pre-temporada y ni siquiera conocí a mis co-equiperos hasta un día antes de la primera práctica. Pero nos dimos cuenta que hay mucho que mejorar ya que el equipo es nuevo."

Desde el evento de Long Beach, Domínguez y el equipo Forsythe de Indianápolis han producido grandes resultados en los entrenamientos de Pórtland y Sebring, y tendrán otro entrenamiento el 3 y 4 de Mayo en la famosa Milla de Milwaukee. "Fuímos los más rápidos en el primer día de entrenamiento en Portland, y después fuímos los terceros más rápidos el segundo día con vueltas rápidas y constantes todo el día. En Sebring volvimos a ser rápidos y el equipo se empieza a sentir muy cómodo. Todos en Forsythe me han hecho sentir como en casa y me ha impresionado la cantidad de talento que tenemos, en la pista y en el taller. Paul Tracy es un gran co-equipero y parece que nos podremos ayudar mucho. No les puedo explicar la emoción que tengo de correr en Monterrey, me empiezo a sentir muy confiado para que en noviembre en el cierre de temporada en mi hogar, la Ciudad de México, estemos peleando por la Copa Vanderbilt!"

El Gran Premio Tecate/Telmex de Monterrey presentado por Roshfrans se llevará a cabo el Domingo, 22 de Mayo en el Parque Fundidora, la bandera verde saldrá a las 2:45 pm tiempo local/CT (3:45pm ET, 19:45 UTC). La carrera será transmitida en vivo por TV Azteca en México y diferida el mismo día en Speed Channel a las 11pm ET en Estados Unidos. La carrera también podrá ser vista en vivo en cualquier parte del mundo con una conexión de de banda ancha de Internet al inscribirse al Race Director en el sitio web de Champ Car (www.champcarworldseries.com).


Fuente: Champ Car World Series

Comenta esta nota en el Foro ATM

Recomienda este artículo a un amigo

Tu nombre:
Tu email:
Nombre de tu amigo:
Email de tu amigo:
Comentario(opcional):

Script From:
'sendurl.php'



2004 Todos los Derechos Reservados ATodaMakina.com


Fotografía cortesía de CCWS