Previo de la milla de Milwaukee

INDIANÁPOLIS (31 de mayo de 2006) – Si todos los pilotos que han visto a Sebastien Bourdais (#1 McDonald’s Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) robar la victoria de las tres primeras carreras tienen deseos de parar la racha del francés, en el evento de este fin de semana Time Warner Cable Road Runner 225 en la Milla de Milwaukee Mile parecerá el lugar para montar barricadas.

Bourdais ha construido una ventaja de 25 puntos por encima de la alineación de pilotos después de tres carreras dentro de la temporada 2006 de la Champ Car World Series Presentada por Bridgestone y Propulsada por Ford, pero el hecho es aún más impresionante ya que podría saltarse por completo la carrera de este fin de semana, y aún así solo corre el riesgo de ser rebasado únicamente por dos pilotos del campeonato. Así de completo ha sido el dominio de Bourdais esta temporada que con los 34 puntos disponibles para un piloto este fin de semana, solamente Justin Wilson (#9 CDW Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) y Mario Domínguez (#7 Orgullo de Mexico Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) podrían alcanzar a Bourdais este fin de semana aún sin que Bourdais anotara ni un solo punto.

Pero antes de mandar a grabar las placas de los trofeos, hay que tener en mente que el evento de este fin de semana se llevará a cabo en la Milla de Milwaukee, el engañoso óvalo que ha frustrado a Bourdais como ningún otro circuito en Norteamérica. Bourdais nunca ha ganado ni obtenido la pole en el difícil óvalo de 1.032-millas en el territorio del Parque Estatal de Milwaukee, ni tampoco ha quedado más arriba del quinto lugar o liderado una sola vuelta en una carrera- es la única pista en donde la Champ Car correrá este año con esa distinción.

Los pilotos parecen estar preparados para aprovecharse de esta situación al acercarse el evento de dos días, y como un vistazo a través de los logros de Milwaukee de la competencia de este año demuestra que varios de ellos ya han encontrado la vía rápida alrededor de este venerado óvalo.


Cualquier lista de las amenazas de Milwaukee debe comenzar con el equipo Forsythe Championship Racing y con Paul Tracy (#3 Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone). Tracy es el rey que gobierna el óvalo West Allis y llega al evento de este año como campeón defensor. La estrella canadiense tiene en su lista cuatro victorias en Milwaukee, en donde el año pasado lideró 192 de las 221 vueltas en su camino a la victoria. Tracy ha terminado dentro de los primeros cuatro en las dos últimas carreras, escalando cuatro puntos para quedar en cuarto lugar de la tabla de esta temporada. Su carrera más reciente lo ayudó a recuperarse de un difícil comienzo este año, en donde se vio involucrado en el incidente de la primera curva en la primera vuelta en Long Beach que lo dejó incapaz de continuar.

El antes mencionado Wilson ha utilizado un par de segundos lugares para mantenerse en contacto con Bourdais, y a 25 puntos por detrás del dos veces campeón, se sienta como su más cercano perseguidor. A pesar de su linaje en las carreras, Wilson se ha mantenido fuerte en el retador óvalo, calificando tercero y terminando en cuarto el año pasado. Su co-equipero de RuSPORT A.J. Allmendinger (#10 RuSPORT Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) ha tenido aún más éxito en Milwaukee, logrando su primer top cinco dentro de la Champ Car en 2004 y apoyándolo con un segundo lugar el año pasado. El californiano persiguió a Tracy en las últimas 30 vueltas del evento de 2005, borrando una ventaja de ocho segundos a la distancia de solo dos autos antes de que Tracy asegurara la victoria. Allmendinger también está logrando subir en las tablas después de estar involucrado en el mismo incidente que detuvo a Tracy en Long Beach, anotando su primer podio del año hace dos semanas en Monterrey.

Domínguez ha sido consistente en el óvalo, quedando dentro de los primeros ocho en sus últimas tres visitas, quedando en séptimo el año pasado. Uno del cuarteto de pilotos que ha completado todas las vueltas de este año, Domínguez está 33 puntos detrás de Bourdais y ha terminado dentro de los primeros diez en las primeras tres carreras de la temporada.

Una racha de mala suerte ha dejado a dos de los veteranos de la serie fuera de los primeros diez, los dos llegan a Milwaukee con nuevas esperanzas, aunque de otras temporadas. Oriol Servia (#6 Gulfstream Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) regresa al lugar de algunos de sus grandes éxitos con este viaje a la Milla, mientras que Bruno Junqueira (#2 Hole In The Wall Camps Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) llega al lugar en el que el año pasado se perdió su primera carrera Champ Car.

Servia corrió por primera vez para Newman/Haas Racing en Milwaukee hace un año, subiéndose al auto que quedó disponible después de que Junqueira quedara lesionado en
Indianápolis una semana antes. Servia llevó al auto al podio el año pasado, comenzando su campaña que lo vería ganar su primera carrera Champ Car y su primera pole, terminando el año en segundo lugar de la tabla, el mejor de su carrera. Servia no es ajeno al éxito en la Milla, ya que aquí ganó su primer segundo lugar en la Champ Car en 2003.

Junqueira ha quedado dentro de los primeros diez en sus cuatro salidas en Milwaukee, incluyendo un cuarto lugar en su año de novato. El brasileño estará corriendo en su primer óvalo desde su desafortunada visita a Indianápolis el año pasado, y estará tratando de evitar los problemas que lo han forzado a detener sus comienzo este 2006. Junqueira estuvo involucrado en el choque de la primera vuelta en Long Beach, se le acabó el combustible y terminó el décimo en Houston, y después le sacaron una bandera negra por bloquear en Monterrey, bajando al décimo otra vez. Estos resultados han ocultado la destreza que tiene Junqueira para calificar este año, en donde el piloto de Newman/Haas driver ha salido en cuarto o mejor lugar en cada una de las tres carreras del año.

Otro piloto en la búsqueda del título llega a Milwaukee buscando repetir su éxito anterior es Alex Tagliani (#15 Aussie Vineyards Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) quien luchará por mantenerse dentro de los primeros cinco de la tabla de puntos. El ganador de la pole en Milwaukee en 2003, la cual fue la primera carrera nocturna de la Champ Car, Tagliani llega este fin de semana a la cuarta ronda del campeonato con solo dos puntos debajo del cuarto lugar y con dos resultados dentro de los primeros cinco este año.

El co-equipero Novato de Tagliani, Will Power (#5 Aussie Vineyards Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), continua liderando la talentosa generación de novatos de la Champ Car, y es el único piloto novato en estar dentro de los primeros diez del campeonato después de solo tres carreras. Power consiguió su mayor logro hasta el momento al calificar noveno en Monterrey y ha logrado construir una ventaja de nueve puntos en la tabla del Novato del Año Roshfrans, por encima de Jan Heylen (#11 Sonny’s Real Pit BBQ Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone).

Cristiano da Matta (#11 Sonny’s Real Pit BBQ Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) ha utilizado su tercia de finales dentro de los primeros 10 para quedar en séptimo lugar en puntos después de tres carreras, llegando a la pista de Milwaukee en donde no ha tenido muy buenos resultados. El brasileño ha salido dentro de los primeros diez en cuatro de sus cinco salidas, incluyendo un cuarto lugar en la parrilla de salida del año pasado, pero todavía no ha terminado dentro de los primeros diez. Hasta el momento en este 2006, ha dejado lo mejor para el día de la carrera, subiendo un promedio de cuatro posiciones por evento.

La competencia entre los novatos se está volviendo muy feroz, en donde seis pilotos continúan peleando por el Trofeo Jim Trueman. Como se menciona anteriormente, Power lidera a Heylen por nueve puntos, pero otros tres pilotos están a menos de siete puntos debajo de Heylen. Katherine Legge (#20 Bell Micro Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) está a solo 11 puntos del líder de novatos y llega al óvalo después de una exitosa sesión de pruebas ahí el mes pasado, en donde la nueva sensación británica ha corrido más de 200 vueltas libres de problemas.

Dan Clarke (#14 CTE Racing – HVM Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) y Charles Zwolsman (#34 GoldenPalace.com Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) están a cinco puntos de Legge, mientras que se preparan para su primer carrera de la serie en un óvalo. Zwolsman logró la primera salida dentro de los primeros 10 de su joven carrera en la Champ Car hace dos semanas en Monterrey, en donde Clarke lideró la primera vuelta de su carrera en la serie.

Fuente: Staff ATM / CCWS