Entrevista ATM con Roberto González

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ATM
Y entonces, al terminar el año, sales de PKV y se decía que entrarías al HVM. Cosa que no sucedió. ¿Qué pasó?
RG
Lo mas grave fue que Nextel ya no pudo continuar conmigo por los problemas internacionales en que Nextel de USA no permitía que su marca apareciera en otro serial que no sea Nascar entonces pues, evidentemente, Nextel de México no está dispuesto a invertir en toda la temporada para poner su marca sólo en dos carreras.
Tanto HVM como yo buscamos patrocinadores para que yo me subiera con ellos pero desgraciadamente nada se dio inclusive ya ves que Mario tuvo que salir de ahí.

ATM
Inclusive vimos que tuviste muy buenos resultados en el test que hiciste con ellos antes de que empezara la temporada
RG
Así es, y es que es un equipo que me tiene confianza y que me valora y eso es lo que no tuve el año pasado con PKV. Si el equipo no te tiene confianza pues ellos mismos no le echan las ganas que deberían. Entonces es por eso que yo tenía muchas ganas de estar con ellos, además de que llevo una muy buena relación con Enrique Hernández. Pero cuando la situación del patrocinador, que iba a patrocinar a todo el equipo no se dio, pues ellos tomaron a dos pilotos que aportaron capital y también traen mucho currículum.

ATM
Y hablando de la falta de patrocinios, ¿qué crees que es lo que pasa con la Champ Car que ha perdido tantos patrocinadores mexicanos y por lo tanto ya sólo queda Mario quien, de hecho, no tiene patrocinios mexicanos?
RG
Mira, muchos piensan que es porque la Champ Car está pasando por una situación difícil. Yo la verdad no lo veo así, yo creo que cada uno de los patrocinadores que estaban involucrados tuvieron cambio de planes y ya.

ATM
¿Crees que el no tener segura una transmisión en TV abierta en México sea parte de los motivos?
RG
Pienso que cada patrocinador que ya estaba en la serie, tuvo sus motivos internos para salir. Pero en la búsqueda de nuevos patrocinadores, definitivamente si afecta. La incertidumbre siempre afecta y si inicias el año sin saber bien como va a estar el calendario o el paquete de tele entonces pues si influye pero creo que no es lo más importante porque en México la gente reconoce lo que es Champ Car y saben que es un producto probado.

Fotografía cortesía Champ Car World Series

ATM
Roberto; en Monterrey, por mil razones, tu eras la opción obvia para tomar ese tercer auto del PKV. ¿Por qué no estuviste en el?
RG
Mira, te voy a ser honesto y esto no lo he dicho antes. Una razón fue que la oportunidad salió ya muy tarde. Nextel, de hecho estaba ya dispuesto a apoyarme, ya teníamos todo arreglado con ellos, pero el equipo nunca se puso las pilas, cuando negociábamos se tardaban muchísimo en darme una respuesta y finalmente cuando nos respondieron pues ya era tarde. Les tuvimos que decir que no pues necesitábamos tiempo para preparar bien las cosas y poder hacer un buen papel. Nextel además, necesitaba tiempo para hacer una campaña y sacar el máximo provecho de su inversión. Pero estos cuates del equipo se hicieron los difíciles y especialmente el Director del equipo, la misma persona que te conté que me puso problemas el año pasado, nos hizo la negociación difícil por querer darse importancia el.

ATM
¿Crees que esta situación con el Director del equipo era algo personal?
RG
Yo creo que si, porque el año pasado al principio todo estaba bien con el y el equipo funcionó bien. De repente empezamos a tener problemas con él e inmediatamente se empezó a reflejar en los resultados. Y tu sabes que aunque el cuerpo esté sano, si la cabeza está mal pues el cuerpo no funciona y el cuerpo que yo tenía, mis mecánicos e ingenieros, eran excelentes. Como te decía, mi ingeniero ahora está con Jimmy y mis mecánicos están con Da Matta y el único que ya no está con el equipo es este cuate. A raíz de toda la problemática que hubo conmigo y el patrocinador Nextel pues lo corrieron, pero lo contrataron para que manejara este tercer coche en Monterrey y entonces eso no ayudó absolutamente en nada.

ATM
¿Y cuál es la situación de Roberto ahorita?
RG
Estamos en la búsqueda de patrocinadores porque eso es lo único que nos falta, tenemos 2 ofertas muy buenas: Una con HVM para un tercer carro y otra con otro equipo pero ambas son buenas ofertas.
Estamos por cerrar la negociación con un patrocinador, las cosas se han retrasado más de lo que esperaba porque yo pensé que para Monterrey ya tendríamos todo arreglado y no se pudo, luego tampoco se tuvo para Milwaukee pero espero que para Pórtland ya esté todo armado.

ATM
¿Con quien es la segunda oportunidad que nos mencionas?
RG
Es un equipo que empezaría conmigo

ATM
¿Totalmente nuevo?
RG
Si...

ATM
La situación que sucedió de Servia cambiándose al N/H y dejando un asiento vacío, ¿te abre alguna oportunidad?
RG
La oportunidad se pudo dar pero pues el asiento de Servia no es un asiento muy llamativo y no queremos correr por correr. El acuerdo con Servia y N/H es sólo por esta carrera y para Portland Oriol estará nuevamente con Coyne y de parte de Newman / Haas pues ellos están buscando un piloto de mucho renombre.

ATM
¿Has pensado en otras categorías?
RG
No, para nada

ATM
¿La A1 sería una opción interesante para ti?
RG
Si, definitivamente podría ser algo interesante, pero por lo pronto nuestro enfoque es 100% regresar a Champ Car porque tengo una espinita clavada que me quiero sacar demostrando que con un buen auto puedo dar buenos resultados. Porque aprendí mucho el año pasado y aunque sé que hay mucho más por aprender sé que puedo demostrar más

ATM
Roberto, para terminar, ¿quisieras enviarle un mensaje a los aficionados de ATodaMakina?
RG
Claro que si, primero que nada agradecerles el apoyo que me han dado, el seguimiento que hubo todo el año pasado y que me han seguido dando ahora y anunciarles que seguimos luchando por regresar lo más pronto posible y que no sea para una sola carrera sino para el resto de la temporada.

ATM
Roberto, muchísimas gracias por tu tiempo y te deseamos toda la suerte del mundo para que logres regresar pronto y te veamos realizando tu sueño de sacarte esa espinita y nos muestres todo el potencial que tienes.
RG
Saludos y gracias a ustedes

 

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