Entrevista ATM con Chava Durán

Una breve charla desde Inglaterra con el piloto mexicano tras su gran actuación en la primer carrera de la A1 y frente a su posible coronación este fin de semana en la Fórmula 3 británica categoría Nacional.

Octubre 4, 2005

ATM
Chava, coméntanos como sientes, en general, el auto A1.
SD
Comparado a un Formula Renault o un Fórmula 3, que es lo que siempre había manejado, es muy diferente pues es un auto mucho más pesado, potente y de llantas más anchas. Es un auto con mucha tecnología, con la base de un Formula 3mil pero mejorado. Tiene los cambios en el volante y es muy, muy rápido.

ATM
Siento que durante el fin de semana fuimos viendo un cambio en ti. Al principio no estuviste tan arriba y durante la calificación fuiste mejorando hasta terminar tercero en la Feature race. ¿Hubo algo que te hacía mejorar?
SD
En realidad no sucedió nada, simplemente estoy aprendiendo y cuando estas aprendiendo pues vas de abajo hacia arriba.
Entonces pues para el fin de semana nos propusimos primero aprender la pista, después aprender la puesta a punto del auto y pues de repente te funciona y de repente no, así que no podíamos llegar a dar resultados inmediatamente pues mi experiencia no me lo permite. Pero en realidad no hubo ningún cambio en mi, simplemente es el aprendizaje que voy teniendo, sobre el auto y la pista.

Imagen cortesía A1GP

ATM
Chava, hablando de la carrera principal. Tuviste una pelea dura con Halliday sin embargo nos comentaron que te sobró Push to pass. Cuéntanos como te sentiste en esos momentos.
SD
Lo que pasó es que salí a esa carrera con la cabeza muy fría. Sabía el auto que traía, sabía que era competitivo y sabía en ese momento que traía 2 autos adelante que no me dejaban pasar y que iban dos vueltas atrás, entonces era muy difícil de pasar y si ocupaba el Push to pass y me involucraba en un accidente, en lugar de quedar tercero o cuarto pues no iba a terminar. Entonces usé una estrategia a frenar a Haliday en la primera parte del circuito; y en la segunda, donde yo me sentía muy rápido, aceleraba dando todo de mí y me le separaba otra vez a Halliday y así lo mantuve durante varias vueltas y siempre funcionó y aunque Halliday es un gran piloto pues manejé bien la situación y eso es por la experiencia que tengo de la Formula 3 y la Formula Renault manejando con chavos que no tienen nada que perder y te avientan el carro y acá como ya es más profesional la cosa pues funcionan mejor las estrategias.


Imagen cortesía A1GP

ATM
Hablando de estrategias, me llamó mucho la atención que entraste a pits en la segunda vuelta. Cuéntanos ¿porqué lo hicieron?
SD
Fue una estrategia igual a la que usó Halliday sólo que a la salida tuve un problema y perdimos como 10 segundos y eso nos hizo perder varios lugares porque debimos de haber salido en segundo, pero esa es decisión del equipo y yo hago lo que me indiquen ellos.

ATM
Con lo que has podido ver hasta ahora en la A1 ¿Cuál es el equipo a vencer?
SD
Todos, en realidad con las cosas como se dan en la categoría creo que todos los equipos son lo mejor que hay en el mundo y todos están dando lo mejor de sí mismo, tanto equipos como pilotos así que no hay rival débil.

ATM
Se dice que tuviste acercamientos de equipos que están interesados por ti
SD
Pues sí, desde Brands Hatch ya hay varios equipos, tanto de la World Series como de la Fórmula 3 Británica, interesados en tenerme el año que entra y pues ahora la escudería Telmex está analizando las propuestas.

ATM
Hablando de este fin de semana, en que peleas el campeonato, de la Formula 3 Británica  Nacional ¿Cual será tu estrategia?
SD
Mira, me estoy concentrando en tomar estas carreras como una carrera más, como si fuera un fin de semana de mitad de año. No debe pesarme el ganar el campeonato. Simplemente  he sido el piloto más rápido durante todo el año, he sido muy consistente así que sólo debo llegar y hacer mi trabajo. Calificar lo mejor que pueda, terminar las carreras y de esa manera creo que podemos ganar el campeonato.


Imagen cortesía Escudería Telmex

ATM
Estamos seguros de que vas a ser campeón este fin de semana
SD
Primero Dios y si...

ATM
¿Qué tienes planeado para el 2006?
SD
Bueno, a mi me gusta mucho la Fórmula 3, creo que es un gran auto y un año en la clase A no estaría mal, sin embargo hay oportunidades en la World Series pero es algo que finalmente lo va a decidir la Escudería Telmex.


Imagen cortesía Escudería Telmex

ATM
Hablando del futuro a largo plazo, ¿hasta donde quiere llegar Chava?
SD
Yo quiero ser campeón mundial en Fórmula Uno


ATM
O sea que tu futuro definitivamente está en Europa.
KL
Si, todo el sacrificio que estoy haciendo actualmente es para eso.

ATM
Estarás de vuelta en el Auto A1 para Portugal?
SD
No lo sé, nos vamos a reunir la próxima semana, después de la carrera de la Fórmula 3 con la gente de A1 para que ellos nos digan.

ATM
Quisieras decirle algo a los aficionados de ATodaMakina que te siguen?
SD
Claro, darles las gracias por todo el apoyo y asegurarles que los pilotos Mexicanos de la A1 y yo en la Formula 3 lo que queremos es darles los mejores resultados y llevar campeonatos a México. Y obviamente agradecer a los patrocinadores pues sin ellos nada de esto sería posible

ATM
Muy bien Chava, muchas gracias por tu tiempo y te deseamos toda la suerte del mundo para que el lunes tengamos un Chava Campeón de la F3 Británica
SD
Hasta luego y muchas gracias por el apoyo

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