Preguntas y Respuestas ATM con Sebastien Bourdais

Junio 28, 2005

ATM
Sebastien; En términos de competitividad, ¿cómo ves a la Champ Car esta temporada ?
SB
La competencia está más dura este año y es la más cerrada que ha habido desde que llegué a Champ Car. Todo el mundo usa el mismo equipamiento y estamos casi al borde de la evolución que se puede lograr con estos autos. Además, la rotación que ha habido de ingenieros en los últimos años hace que los “Set Ups” pasen de equipo a equipo y entonces todo mundo tiene los mismos “Set Ups”

ATM
¿A quien consideras tu rival más duro para este año?
SB
Hay muchos pilotos que han sido difíciles y lo seguirán siendo durante toda la temporada. Bruno estaba siendo muy duro este año e incluso había ganado ya una carrera apenas en la segunda fecha. Paul Tracy es siempre difícil y el equipo RuSport será muy bueno. PKV se ha mostrado cada vez más fuerte y hay otros equipos que también han mejorado mucho.

ATM
¿Hay algún piloto en especial contra el que te guste darte agarrones en la pista?
SB
Me gusta correr contra quien te da una buena pelea pero que confíes que no hará alguna locura

ATM
Si fuera decisión tuya, ¿A quién habrías escogido como coequipero para reemplazar a Bruno?
SB
Creo que el equipo hizo una muy buena elección escogiendo a Oriol. Él se merecía una oportunidad con un mejor equipo y hasta ahora ha hecho un muy buen trabajo.

ATM
El Chassis Lola tiene ya 4 años de antigüedad. ¿Crees que aún puede ser más desarrollado por los equipos?
SB
Como lo mencioné al principio, estamos casi al límite de lo que se puede hacer para mejorar el chasis. Sin embargo, Newman/Haas Racing es un equipo muy inteligente que trabaja mucho para encontrar una ventaja. Si ellos no lo pueden hacer, nadie puede.


ATM
En tu opinión, ¿que es lo que hace a Newman/Haas el mejor equipo hoy en dia?
SB
Todos los integrantes del equipo quieren ganar a diario. La mayoría de las personas han estado con el equipo al menos 10 o 15 años y eso genera continuidad.

ATM
¿Qué carrera recuerdas como la mejor que has corrido?
SB
La carrera en Denver del año pasado es la mejor que he corrido pues tuvimos que venir de atrás para ganar. Fue increíble poder lograr lo que era casi imposible. No podría haberlo logrado sin el botón “Push to Pass” y creo que se produjo una carrera muy excitante tanto para mi como para los aficionados

ATM
Mucho se ha hablado sobre la falta de seguridad en los autos de la IRL. Ya que tú has manejado autos LeMans, Champ Cars, Formula 1 e Indy, entre otros, ¿qué opinas al respecto?
SB
Creo que siempre habrá manera de hacer las carreras más seguras, ya sea mejorando los autos o las pistas u otro tipo de cosas. Correr es un deporte peligroso pero siempre es bueno saber que hay personas trabajando para hacerlo tan seguro como sea posible.

ATM
¿Que crees tu que sea lo peor y lo mejor que la Champ Car de hoy tiene?
SB
Lo mejor es la diversidad que tiene la serie al incluir circuitos permanentes, callejeros y óvalos.
Lo peor sería que hay dos seriales de Open Wheel en los Estados Unidos y definitivamente todo sería mejor con uno solo. Sin embargo, eso parece que no sucederá en un futuro cercano así que los dueños de la Champ Car trabajan muy duro reconstruyendo esta serie y han hecho un gran trabajo en estos dos años. Hemos regresado a la TV abierta en USA y la mayoría de las carreras tienen gran asistencia.

ATM
¿Como te imaginas el Open Wheel en USA dentro de cinco años?
SB
No tengo la menor idea. Le dejo las predicciones a los expertos

ATM
Como piloto de carreras, ¿cuál es tu mejor cualidad y tu mayor defecto?
SB
Creo que mi mejor cualidad es el poder adaptarme a nuevas situaciones rápidamente ya sea un nuevo circuito o un nuevo tipo de auto como lo he hecho en Champ Cars, Sport Cars, la IROC, el “Buggy” que corrí en Baja o lo que sea. Sobre mi mayor defecto no estoy muy seguro aunque podría ser que soy una persona que no está satisfecha a menos que gane o que haya hecho el mejor trabajo posible de acuerdo a las circunstancias.

ATM
¿Te gustaría enviarle un mensaje a los aficionados de México, España y América Latina que te siguen a través de ATodaMakina?
SB
Quisiera agradecerles por ser ¡los mejores aficionados que tenemos en la temporada!
Siempre muestran un gran entusiasmo en nuestras carreras y créanme que eso es muy importante para nosotros los pilotos. Siempre estamos ansiosos por ir a México y ahora que se habla mucho de tener carreras en America del Sur en el 2006 ¡definitivamente apoyo la idea!

2004-2006 Todos los Derechos Reservados ATodaMakina.com