¿Arrancará Bourdais el 18 de Marzo en un
Toro Rosso en Australia?
Ene. 15, 2007 - Desde que se anunció en diciembre pasado que Bourdais
probaría el Toro Rosso, comenzamos a notar una serie de cosas que sonaban
extrañas.
Imagen cortesía STR
Primero que nada, la poquísima o nula cobertura que la propia Champ Car le
dio a la noticia.
Segundo. El continuo y repetitivo discurso de Sebastien diciendo que él no
correría en la F1 en el 2007 y que sólo estaba ahí para comenzar una
relación con la F1.
Tercero. Le dan a Bourdais 3 días completos de pruebas en el auto.
Yo me pregunto... ¿quién es capaz de gastar tantos miles de dólares en
darle al francés la oportunidad de subirse 3 días completos a un auto de F1
sin la seria intención de subirlo en el 2007? Si el plan hubiera sido sólo
darle una oportunidad, seguramente le hubieran dado una o dos sesiones en
el auto... como lo hizo Honda con Marco Andretti.
Aunque Toro Rosso mantiene a Luizi y Speed en su página como sus pilotos
titulares, no han hecho un anuncio oficial que los confirme para el 2007.
Lo mismo pasa del lado Americano en Newman Haas... Se especula que Graham
Rahal entrará en el equipo, pero no se ha anunciado si lo hará sustituyendo
a alguno de los pilotos actuales o en un tercer auto.
En los últimos días ha comenzado a tomar fuerza el rumor de que Bourdais
comenzará su esperada carrera en la F1 en Toro Rosso. y quizá alguien se
pregunte ¿porqué Bourdais aceptaría estar con un equipo de los catalogados
como "coleros" en la F1?
Imagen cortesía STR
La respuesta parece ser simple... Este año, Toro Rosso usará el mismo
chasis de Red Bull, y será un auto con el sello de Adrian Newey con lo que
se asegura un auto de gran calidad.
Adicionalmente, para este año, usarán los motores Ferrari... así que, ¡qué
más puede pedir Bourdais para entrar a la F1? Tendría en sus manos las
herramientas necesarias, no para ganar el título pero si para demostrar que
tiene talento para pelear de tu a tu con cualquiera. El plan podría ser,
mantenerlo un año en Toro Rosso, y si tiene buenos resultados, pasar en el
2008 a Red Bull, quizá tomando el asiento de un David Coulthard que decida
finalmente colgar el casco.
A partir de ese momento, Bourdais tiene todo para crecer en la F1 y
moverse en los siguientes años a los equipos elite de la máxima
categoría... y ¿porqué no? verlo finalmente en el 2009 o 2010 en Renault.
Tratando de lograr el ansiado combo del campeonato logrado por un piloto
Francés en un auto Francés.
Probablemente Champ Car ha negociado que la noticia sea atrasada hasta
después de que el serial tenga más buenas noticias que anunciar, cosa que
el martes 16 pasará cuando anuncien las carreras que correrán en Europa
(Muy probablemente Holanda y Bélgica). Después de esto, podríamos esperar el
anuncio de la integración del Francés con Toro Rosso y el desencadenamiento
de una serie de noticias adicionales que incluyan a Graham Rahal en Newman
Haas y la entrada oficial de Red Bull a Champ Car a través del equipo de
Kalkhoven
Así es que parece ser que esta semana nos esperan anuncios muy interesantes
que comenzaran a darnos un perfil claro de lo que nos espera en F1 y sobre
todo en la Champ Car en el 2007...
Saludos
El Cuervo Blanco
Para cualquier comentario sobre este editorial:
cuervo_blanco@atodamakina.com
