Recordando las 500 millas de Indy del 2007

Mayo 3, 2008, Apenas hace un año de la unificación del Open Wheel en América y como ha cambiado todo.

En el 2007 por fin pudimos tener una grilla "real" de 33 autos con las máximas estrellas del automovilismo tanto de la Champ Car como de la IRL.

No voy a olvidar como fue que en el Bump Day del 2007 se dió una de las grandes sorpresas cuando Glock dejó fuera de la parrilla a un incrédulo Scott Dixon que aún se pregunta que mosca le picó desde que obtuvo el campeonato de la Indycar en el 2003 y que le ha impedido volver a su forma de campeón.

Este año volveremos a ver más de 40 autos peleando por ser parte de la grilla de arrancada para el último domingo de este mes.
Y la formula de ver pelear en la pista a los dos seriales no ha podido ser más exitosa. La rivalidad política que mantenían los 3 amigos y Tony George al fin ha cambiado para dar forma a una rivalidad deportiva de muchísima pasión.
La mejor muestra de esto fue el final del 2007 donde vimos a Bourdais peleando con Hornish, Sheckter y Allmendinger durante las últimas 10 vueltas de Indy.

El éxito del 2007 fue tal que se espera que varias de las estrellas de otros seriales como la Nascar y la Grand Am participen este año. Se rumora insistentemente que veremos de nuevo a Tracy detrás de un auto fórmula, junto a Jeff Gordon, Jimmie Johnson y el, aún, único Latino en la Nextel Cup; Michel Jourdain.

Y hablando de Mexicanos, este año volveremos a ver, junto a Michel, al "Chapulín" Díaz del HVM y a David Martínez del Fernández Racing.

Como recordarán, esta unificación ha sido conformada por la participación de ambos seriales en 3 eventos, adicionales a Indy, que involucran a las mejores carreras de ambos seriales en distintos tipos de pistas: Callejero - Long Beach, Ovalo - Texas y Permanente - El autódromo Hnos. Rodríguez. Estas 4 carreras forman en sí mismas un campeonato por la copa "Unificación" que el año pasado fue ganada por Bourdais.

Así pues, esperamos con impaciencia que comiencen los entrenamientos en el óvalo sagrado para dar inicio a las especulaciones sobre las posibilidades de los autos y pilotos para esta, que ha vuelto a ser, la carrera más importante del año...

¿Sólo sueños?... Ojalá no

El Cuervo Blanco
 

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