El fin de la vigilia...

Febrero 25, 2005. .

No, no voy a hablar de temas religiosos, que suelen generar discusiones mucho más acaloradas que el automovilismo, hablaremos del ya tan ansiado fin de la vigilia de carreras.
Comienza el mes de marzo y comenzamos el conteo final para ver las primeras carreras.

El viernes 4 de marzo (Jueves 3 por la noche para nosotros) veremos por primera vez en el año las primeras prácticas oficiales de F1 en Australia.
El viernes los Indy entran en acción con las prácticas en Homestead.

El sábado 5 comienzan las prácticas y calificaciones para la México 200 de la Busch en el Hermanos Rodríguez. Ese mismo día por la noche veremos la Carrera de F1 en Australia. Ojala cumpla las expectativas que todos tenemos y podamos ver a alguien pelearle el título a Ferrari. Los Mclaren y Renault han pintado bien en los entrenamientos, pero no sabremos la verdad hasta la carrera.

Sobre la Indy es probable que, al menos en el inicio, sigamos viendo a los Honda adelante así que los favoritos serían los pilotos del Andretti y de Rahal. Y hablando de pilotos de Rahal, esperamos que le vaya bien a Danica en su debut.

Respecto a la México 200, creo que poca gente sabe que esperar. Hay muchísimas incógnitas pues no estamos muy familiarizados con la Nascar y la Nascar no está muy familiarizada con las carreras en circuitos. Esta será la primer carrera de la Busch en circuitos en varios años así que podemos considerar a todos los pilotos “novatos” para esta carrera. Sabemos hasta el momento que hay 11 mexicanos registrados para el evento:
1. Michel Jourdain
2. Adrián Fernández
3. Mara Reyes
4. Rafa Martínez
5. Fredy Tame
6. Carlos Contreras
7. Jorge Goeters
8. Rubén García Novoa
9. José Luis Ramírez
10. Tavo Helmund.
11. Jimmy Morales

Todos ellos tendrán que precalificar para ganarse un lugar en la parrilla de 43 autos. Aunque he escuchado que Adrián no tendría que precalificar (desconozco las razones de reglamente que le permitirían calificar directamente).
¿Quién o quiénes tienen posibilidades reales para esta carrera? Yo creo que Michel es quien cumple con varios requisitos: Miles de Millas corridas ya en estos autos en los entrenamientos intensivos que tuvo, mas las carreras que ya corrió en la West más Daytona donde hizo un muy respetable debut. Además de esto; conoce de maravilla el circuito y tiene el apoyo de los fans.
El caso de Adrián es muy distinto pues sólo llegará con unas vueltas de experiencia que dio hace unos dias.
Todos los demás Mexicanos conocen bien el circuito pero su Handicap es el poco conocimiento de los autos, ingenieros y equipos con los que van a correr haciendo muy difícil que puedan sobresalir, aunque siempre podremos ver una sorpresa.

En fin, el ayuno termina y viene un gran banquete para nosotros los "Carrerívoros”

Buen Provecho

El Cuervo Blanco