¿La tercera es la vencida
para Mario?
Por El Cuervo Blanco
Septiembre 18, 2006. Lo último que Súper Mario se imaginaba, el pasado mes
de mayo en Houston mientras celebraba su primer Pole Position con
Forsythe, era que en Septiembre estaría anunciando que dejaba Coyne Racing
para correr con Rocketsports y que portaría nuevo patrocinio mexicano
gubernamental.
Imagen cortesía Champ Car
Hoy, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, hizo precisamente ese anuncio y,
aunque todos sabíamos que Mario buscaba un cambio de equipo, no nos
imaginábamos que el cambio se daría hacia el equipo de Gentilozzi.
Mario habló y negoció con equipos como PKV, HVM y RuSport. Equipos, que
han dado muestras en este año de poder dar pelea por la punta... sin
embargo, Rocketsports ha sido un equipo de media tabla para abajo todo el
año. Pastorelli, Kasemets y Pizzonia, los tres pilotos que se han turnado
los 2 autos de Rocketsports en el año, ocupan las últimas posiciones del
campeonato... sólo arriba de Vasser, quien únicamente se presentó en Long
Beach en lo que fue su despedida no oficial.
Jan Haylen, Novato que ha estado todo el año con Dale Coyne está bastante
más arriba de los pilotos de Rocketsports, sin embargo; Domínguez ha
tomado la decisión y, al parecer, mucho tuvo que ver el que su antiguo
ingeniero de carrera en HVM, Brian Ma, se encuentre en el equipo de
Gentilozzi. Ma fue el ingeniero que llevó a Mario a la victoria en Miami
en el 2003 cuando HVM hizo su histórico primer 1-2, con Moreno llegando en
el segundo lugar.
Una de las cosas que más desesperaban a Mario, al trabajar con Dale Coyne era que en cada carrera se contrataba un crew nuevo pues el presupuesto no daba para mantener uno fijo todo el año. Esto causaba que, por ejemplo, en las paradas en pits, siempre se viera en desventaja y perdiera varios lugares que con mucho esfuerzo había ganado en la pista. Para un piloto esto puede ser de lo más frustrante, sin embargo, la pregunta que queda en el aire es. ¿Si Mario consiguió ya el patrocinio para pagarle a un equipo... es Rocketsports el equipo ideal para gastarlo? ¿Convendría haber gastado el dinero de los patrocinadores nuevos en contratar un crew permanente para el resto del año con Dale Coyne?
De entrada, personalmente, apoyaremos a Mario en las 3 carreras que restan y especialmente en México, pero esperamos que no salga mal librado de Rocketsports tal como RHR, Tag y varios más lo han hecho en el pasado.
La gran noticia es que Pemex entra como su patrocinador principal. Esto nos marca el regreso de Pemex como patrocinador de pilotos Mexicanos internacionalmente. Cosa que muchos esperábamos, de hecho, nos ha extrañado que Pemex no entre también a apoyar al equipo mexicano de A1, donde Mario, por cierto, correrá la primer carrera en Holanda el 1o de Octubre.
Esperemos que este esfuerzo de tres carreras de Pemex con Mario sea apenas
el inicio de una fuerte campaña de apoyo a pilotos mexicanos en el
extranjero y que se quede con Mario para apoyarlo en Champ Car todo el
2007 para que podamos volver a ver a Súper Mario peleando los primeros
lugares con el nuevo DP01 que, seguramente, lucirá muy bien el verde de
Pemex...
Saludos
El Cuervo Blanco
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