Noviembre 9, 2005
Este año, la carrera en México no fue lo que ha sido en años anteriores; y
no me refiero a la carrera en sí, sino al evento, al ambiente del fin de
semana
Primero que nada, fue notable la ausencia de marcas dentro del autódromo.
Comparado con otros años, la cantidad de edecanes y Stands fue muy baja
Fue triste ver varias tribunas semi-vacías y otras que ni siquiera
salieron a la venta, cuando el año pasado estaban a reventar.
Se dice que el número de asistentes durante el fin de semana fue de 270
mil personas. Cifra que puede parecer buena comparada con carreras en
otros países… pero para México, que ha tenido más de 400 mil asistentes,
es una alerta roja
El foro Sol este domingo durante la carrera.
Imagen cortesía de Champ Car World Series
Michel en el foro Sol en el 2003.
Imagen cortesía de Champ Car World Series
¿Causas?
Podemos echarle la culpa a la poca promoción o a la falta de transmisiones
en TV abierta; pero para mi la más importante es que este año, por primera
vez, faltó un ídolo, el icono al que los seguidores quieren ver triunfar.
Y es que fue la primera ocasión en que no estuvo ni Adrián ni Michel.
El año pasado quedó totalmente demostrado que Michel podía llenar el hueco
que Adrián dejó en Champ Car pues aún cuando no estaba peleando el
campeonato la gente lo apoyó abarrotando el autódromo
Este año, no estuvo Michel y su ausencia en la pista se hizo sentir en las
tribunas.
Sin embargo, lo vimos en el Paddock y me impactó ver la popularidad que
aún tiene Michel entre los mexicanos y las mexicanas (como diría Fox). Y
digo “aún” porque la memoria del público es corta y desgraciadamente este
año Michel ya no ha estado generando ni muchas ni buenas noticias. Sin
embargo, la gente definitivamente lo recuerda pues no sólo lo reconocían y
le pedían autógrafos, sino que le decían que lo extrañaban y que regresara
a Champ Car. El viernes y sábado era fácil saber donde estaba Michel, sólo
había que buscar un amontonamiento de gente y en el centro seguro estaba
él.
Michel en el autódromo. Imagen ATM / R.
Reyes
Hay un dato interesante sobre la popularidad de Michel. Según Google
y AOL, el año pasado, Michel Jourdain fue el deportista más buscado en
Internet en México, por encima de cualquier futbolista o de Ana
Guevara. Esto nos confirma la clase de arrastre que Jourdain tiene y eso
es algo que necesita entender mucha gente, incluyendo al mismo Michel.
Michel quiso probar suerte en Nascar, después de haber tenido una
temporada frustrante con el RuSports. Sin embargo, los resultados que
obtuvo en la Busch (por la razón que sea), no creo que sean para
emocionarse ni para pensar que hay un futuro prometedor ahí. Pero, por
otro lado, basta hacer un poco de memoria para que nos vengan a la mente
grandes momentos que Michel vivió y que nos hizo vivir en la Champ Car:
Michel ha hecho temblar al autódromo Hermanos Rodríguez como nadie con
aquellas vueltas que dio en primer lugar en el 2002.
Nos hizo caernos de la silla con actuaciones como la de Michigan del 2001,
o muchísimas que tuvo en el 2003 donde la verdadera pelea por el
campeonato se dio entre el y Tracy (recuerdan el Apple Sauce?).
Jourdain tiene 29 años (los acaba de cumplir), tiene aún la edad para
regresar, Adrián comenzó en Champ Car a los 28, así que no es tarde y
menos si tomamos en cuenta toda la experiencia que Michel ya tiene en
estos autos.
Sabemos que tiene un contrato con Ford Racing por un año mas, pero si Ford
Racing quiere sacar provecho a la inversión que están haciendo en Michel,
podrán perfectamente apoyarlo para que pase a Champ Car, donde también
tienen intereses importantes, y obtener un retorno real en lugar de
tenerlo viendo las carreras de Busch desde los pits.
Ver a Michel en el Paddock de Champ Car fue una buena noticia y, aunque él
siga diciendo que su futuro está en la Busch, estamos seguros de que él
mismo sabe que sus manos lucen más en un auto sin salpicaderas y que
extraña las ovaciones de 200 mil aficionados.
Michel; queremos abarrotar de nuevo el Autódromo Hermanos Rodríguez para
verte ganar en un Champ Car…
Saludos
El Cuervo Blanco
Comentarios sobre este editorial: cuervo_blanco@atodamakina.com
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