Preguntas y respuestas con González

El novato Roberto González nos visitó recientemente en los foros de ATodaMakina y respondió a las preguntas que durante algunos días el enviaron nuestros foristas.

A continuación las preguntas y respuestas, tanto en inglés como en español.

LP- It appears to me that this season is the first time that you can actually prove how can you perform behind the wheel of a champ car to yourself and your fans; what are your expectations, and how is the relationship with your engineer? 

¡Mucha suerte Roberto! 

Gonzo- Well first of all my relationship with Yves Touron, my engineer, is excellent and every time we are on the track it's getting better. This is his first year as Chief Engineer in Champ Car and my first year as a Champ Car Driver, so we are on the same playing field with the same mentality and motivation. Our goal for this year is to be fighting within the top ten at every race. So far we have accomplished that goal in the Monterrey and Milwaukee (although at The Mile we did not finish the race). With each race, and/or test we have been improving in all areas, so I expect to be fighting in the top ten at each race. 



P- Sé que correr en Monterrey te debe emocionar mucho, pero ¿qué efecto tiene en tí correr en tu tierra? ¿Los nervios te afectan más o igual que en cualquier otra carrera? ¿Sientes que te puedes desempeñar mejor por la motivación de tener todo el apoyo de tu lado? 

¡¡Gracias por visitarnos, y suerte este fin de semana!! 

Gonzo: Bueno, perdón por no contestar antes tu respuesta, después de la carrera de MTY me fui a entrenar a Laguna Seca, a Elkhart lake y luego a la carrera de Milwuakee y no había tenido tiempo de revisar el correo. Bueno, el correr en mi país y sobre todo en mi tierra tiene un afecto muy especial. El hecho te haber llegado a una de las máximas cartegorías de automovilismo en el mundo es un logro muy especial, y agregando a eso tengo la fortuna de que dos de las fechas del campeonato sean en mi pais. Realmente es un sueñoo para cualquier piloto. El apoyo que recibo de la afición es muy motivante y me ayuda a esforzarme un poco más, sobre todo me incrementa la confianza y seguridad, cosa que es muy importante para un piloto. Existe un poco de presión y nerviosismo porque sabemos que existen muchas variables que no podemos controlar y quisieramos controlar para asegurar un buen papel, pero es más el entusiamo y la motivación que estos otros sentimientos. Ahora que ya pasó el MTY GP te puedo decir que estoy muy agradecido con el público, con el apoyo que me dieron y la manera que festejaron y me aplaudieron mi noveno lugar, fue como si hubiera terminado en el podio. Eso fue lo mejor de la carrera.



P- Primeramente saludos desde Mexicali. Mi pregunta es la siguiente: 
A tu punto de vista como piloto, ¿cuál crees que es el mayor problema que enfrentan los pilotos Mexicanos esta temporada?

Gonzo- Bueno yo creo que los problemas que enfrentamos los pilotos mexicanos son diferentes para cada uno de ellos, esto porque yo creo que básicamente el principal problema sería la posición en la que se encuentran los equipos de cada uno de nosotros con respecto a los demás equipos y en específico a los "Top Teams". Creo que cada uno de nosotros viendo la posición de nuestro equipo nos hemos fijado metas a alcanzar esta temporada y lo que debemos vencer es esos problemas o circuntancias que esten impidiendo que cumplamos esas metas. 

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