Comentarios de los pilotos previos a la carrera en Virginia
Abril 23, 2008
MEMO ROJAS (No. 01 TELMEX/Chip Ganassi Racing con Félix Sabates Lexus Riley):
"Espero Con ganas la carrera en VIR! El año pasado no nos fue bien allí ya
que tuvimos muchos problemas en la carrera pese a que corrimos muy rápido.
Esperemos poder mantenernos alejados de los problemas e ir por un gran
resultado. Me encanta esa pista, tiene una gran combinación de curvas
rápidas y cambios de elevación que pocos circuitos tienen".
LEIGHTON REESE (No. 06 Banner Racing Pontiac GXP.R): "Terminamos en tercer
lugar allí el año pasado con el 07. Fue nuestro primer circuito natural con
el GXP.R, el cual era nuevo el año pasado. El terreno de VIR nos presentó
algunos asuntos con la visibilidad del auto; básicamente tuvimos problemas
viendo desde el asiento de piloto. De modo que tuvimos que hacer algunos
ajustes en el auto para el resto de la temporada. Este año seremos fuertes
allí y es una pista perfecta para el Pontiac, con todo lo ajustable en el
chasis. Tendré a Marc Bunting, campeón de GT de 2006, conmigo, y a él le
gusta la pista".
MATT PLUMB (No. 7 Rum Bum Racing BMW Riley): "Me encanta VIR. Es una gran
pista. Siempre produce buenas carreras. Corrí ahí muchas veces y fui muy
exitoso. Nunca probé o corrí un Prototipo Daytona en VIR pero estoy seguro
que nuestro equipo nos dará un gran auto para hacer nuestro trabajo".
TOM NASTASI (No. 15 USG/Guardian Blackforest Motorsports Ford Mustang): "Es
una de mis pistas favoritas. He ganado ahí antes. No tuvimos la puesta a
punto correcta allí el año pasado, pero pienso que esta vez nos irá mejor. A
Jean-Francois Dumoulin (compañero de equipo) también le gusta esta pista. Es
una pista para V-8, lo que se ajustará muy bien a nosotros. Esperamos un
resultado entre los cinco primeros".
PATRICK BARRETT (No. 32 PR1 Motorsports Pontiac GXP.R): "He esperado con
ganas durante mucho tiempo para correr en la Serie Grand-Am Rolex Sports
Car. Para mi será un gran logro pasar frente a la bandera verde con el PR1
Motorsports. Corrí y gané el campeonato Pacific F2000 con este equipo el año
pasado y me siento contento de poder seguir trabajando con ellos a lo largo
del año".
"Mi única experiencia en VIR fue un día de pruebas en un Star Mazda, en la
pista norte, el año pasado, pero esa no es una de mis grandes
preocupaciones. He podido adaptarme a nuevos circuitos bastante rápido y el
resto del circuito parece ser divertido para manejar, así que estoy
esperando con ganas esta carrera".
"Realmente quiero agradecer a todos los que han estado involucrados
ayudándome a llegar a donde estoy hoy. Mi mamá, mi papá, familia y amigos y
Alpinestars, sin su ayuda nada de esto sería posible".
BRYCE MILLER (No. 66 TRG Marquis Jet/Mitchell Rubber Porsche GT3): "Virginia
International Raceway es una bonita instalación situada en un área hermosa.
Al tener 3.27 millas es una pista bastante larga y tiene una increíble
variedad de características que van desde elevaciones dramáticas hasta
curvas con camber positivo y negativo, pasando por largas rectas lo que hace
que sea una carrera con bastante arrastre. Manejarse en el tráfico puede
jugar un rol crítico en VIR con segmentos prolongados que hacen que los
adelantamientos sean difíciles. Esto significa que ciertas oportunidades
para adelantamientos son más importantes y esto hace que sea una buena, dura
carrera".
SYLVAIN TREMBLAY (No. 70 SpeedSource Mazda/Castrol Syntec Mazda RX-8): "VIR
es una pista divertida y con nuestro segundo lugar el año pasado, somos
fuertes en ese circuito y esperamos mejorar nuestro resultado por una
posición. El tráfico será una preocupación y cómo y dónde eres adelantado
por los Prototipos Daytona hace o quiebra tu tiempo de vuelta; la paciencia
será importante y por supuesto, un poco de suerte nunca está demás en VIR".
BRAD JAEGER (No. 77 Doran Racing Kodak Ford Dallara): "Siempre es divertido
estar en VIR. Creo que la última vez que corrí allí fue en 2003, en un Skip
Barber RT2000. Debería ser un buen fin de semana para todo el equipo Doran
Racing y para el nuevo Dallara".
DOMINIK FARNBACHER (No. 87 Farnbacher Loles Porsche GT3): "La del año pasado
fue una carrera bastante buena. Estaba justo detrás de Dirk (Werner) y
estuvimos peleando por el primer lugar. Éramos compañeros de equipos, pero
peleábamos uno contra el otro. Éramos mucho más rápidos que todos los demás.
Luego de una cacería cometí un pequeño error y me salí de la pista y dañé el
radiador, de modo que logramos el 1-2. Fue una carrera muy buena y pienso
que seremos muy buenos como coequiperos este año".
"La pista es muy bonita. Es una pista muy, muy larga, con muchos cambios de
elevación, lo que me gusta, y un montón de curvas rápidas y lentas, todo
está allí. Es divertida, Me encantan los cambios de elevación".
MARC GOOSSENS (No. 91 Riley-Matthews Motorsports Pontiac Riley): "Hemos
tenido un buen inicio de temporada y el año pasado tuvimos una buena carrera
en VIR. La pista tiene muchos cambios de elevación lo que hace que sea
interesante para manejarla. La puesta a punto del auto tiene que tomar en
cuenta las dos largas rectas de la pista y también todas las curvas. La
recta principal es en subida, así que tienes que ser cuidadoso de no correr
con mucho downforce. Es importante tener una puesta a punto razonable tan
pronto como sacas el auto del trailer, de modo que solo tengas que buscar
velocidad".
JON FOGARTY (No. 99 GAINSCO/Bob Stallings Racing Pontiac Riley): "El año
pasado conseguimos un lugar en la primera fila. Hice un buen pase sobre
Colin Braun por la punta de la carrera y medios nos chocamos. Después de las
paradas en pits corrimos terceros y fui muy abierto en la curva tres. No
pasó nada; me salí. Al menos pasaron cinco autos y volví y de repente estaba
octavo y eso fue todo. Adoro la pista y siempre hemos sido rápidos allí. El
año pasado me equivoqué y espero hacerlo bien y eso significa lograr una
victoria".
Fuente: Staff ATM / Grand Am
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