Fernández Racing rumbo a Utah
Mayo 14, 2008
Después de un descanso de tres semanas en el calendario, la serie American
Le Mans regresa a la acción de competencia este fin de semana con el Gran
Premio Larry H. Miller Dealership de Utah, presentado por los Hoteles Grand
& Little America. El autodromo de Miller Motorsports, localizado 35 minutos
al suroeste de Salt Lake City, será anfitrión de la cuarta ronda del
campeonato acompañado de un nuevo reto para este año. Los equipos competirán
en el circuito permanente de 4.5 millas de largo con 24 curvas, darán sus
primeras vueltas oficiales ahora en el circuito de 3.048 millas de largo,
con 14 curvas.
Cortesía ALMS
Los pilotos de Lowe's Fernández Racing, Adrián Fernández y Luís Díaz echaron
el primer vistazo a esta nueva configuración de circuito en su entrenamiento
de un día el 30 de Abril. Ambos sintieron que la super rápida pista se
convertirá en una de las favoritas para los pilotos y los aficionados, y fue
de buen ajuste para el auto del equipo, el #15 Lowe’s Acura chasis ARX-01-b.
El año pasado en Utah, Fernández y Díaz anduvieron fuertes desde que
comenzaron las actividades y lograron calificar en tercer sitio. El dúo no
pudo capitalizar su gran carrera, a pesar de que Díaz fuera el líder de su
clase LMP2 durante la parte temprana de la competencia. Fernández quien iba
colocado en segundo sitio de su clase, tuvo dos incidentes en la pista, lo
cual los dejo fuera de contención para el podio.
Notas de carrera:
Circuito permanente– 3.048-millas, 15 curvas
La carrera del sábado será de 2 horas 45 minutos, dando comienzo a las 3:05
de la tarde, hora del este
Un piloto no puede manejar mas de dos horas en total en la carrera
Otras notas:
El año pasado Fernández y Díaz arrancaron tercer lugar general y terminaron
quinto de su clase en Utah
Tanto Fernández como Díaz compitieron en el autodromo de Miller Motorsports
Park en la serie Grand-Am en el 2006 con Díaz y su entonces co-equipero
Scott Pruett arrancando desde la “pole” y terminando cuarto lugar
Fernández iba colocado en tercer lugar cuando fue eliminado debido a un
problema mecánico a cuatro horas de terminar la carrera de 9 horas.
Tras tres rondas de la serie ALMS, Fernández y Díaz se ubican en décimo
segundo lugar del campeonato.
El dúo registró su mejor resultado de la temporada en el último evento en
Long Beach, donde lograron su mejor posición de arranque en segundo sitio
general y un sexto lugar de resultado de carrera.
Fernández y Díaz registraron tres podios y seis resultados dentro de los
primeros seis lugares en su debut en la serie ALMS la temporada pasada.
Este lunes, Fernández y su esposa Catalina le dieron la bienvenida a su
segundo hijo- Niko junto con su hija Valentina de un año de edad.
FERNANDEZ EN LA NUEVA CONFIGURACION: “Esta es la pista mas rápido que
corremos con la nueva configuración. Se disfruta mucho como piloto porque
tiene muchas curvas rápidas. Estas jalando mucha fuerza “g” y creo que todos
los pilotos tuvieron problemas con el cuello en el entrenamiento. Me siento
con mucha seguridad y espero que este sea nuestro fin de semana. Siempre
decimos lo mismo, pero estamos muy fuertes y es solo cuestión de que todo se
de y creo que este fin de semana puede darse. Esta es una pista muy bonita,
muy lisa. Tiene muchos retos para los pilotos por las altas velocidades, y
por los apex y las salidas de las curvas pueden ser algo difíciles porque
hay unas que no se ven muy fáciles al salir. Todo es cuestión de puntos de
referencia, y sabértelos bien es sumamente importante. Pienso que tenemos un
buen auto. Tuvimos un buen entrenamiento y por ello me siento con seguridad.
“En lo personal, mi hijo nació esta semana y estaré en la casa hasta el
miércoles [hoy] para poder tener tiempo de dejar todo organizado y poderme
ir sin presiones.”
DIAZ EN LOS RETOS PARA ESTE FIN DE SEMANA: “Esta es una de las pistas
favoritas del equipo, y el año pasado tuvimos una buena participación. Para
este año tenemos el reto del cambio de diseño, pero este año tienes mejores
curvas con la nueva configuración. Para nosotros en el entrenamiento fue
cuestión de aprender una nueva curva. Esta nueva configuración hace la pista
un poco más rápida, y nuestro coche se sintió bien. Durante nuestro
entrenamiento estuvo demasiado frío. Y para la carrera no estará así el
clima y esa será la mayor diferencia para nosotros este fin de semana.
Espero tener mucho menos agarre que en el entrenamiento, pero tenemos un
buen auto para comenzar a trabajar el viernes. Esta es una de las pistas
rápidas que tenemos en el calendario. Es una pista rápida, como Sebring, así
que me siento con mucha seguridad de que será un buen fin de semana para
nosotros. Me gustan los aficionados de Utah. Siempre han apoyado mucho al
equipo Lowe’s y estoy esperando lograr el primer podio oficial del año.”
Fuente: Staff ATM / Fernández Racing
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