Fernando Alonso logra el sexto mejor tiempo el viernes en Turquía
Mayo 9, 2008
Los primeros entrenamientos en el circuito de Estambul Park mostraron un
dominio de ambos Ferrari, y dejaron a Fernando Alonso y su Renault en la
sexta plaza, en el total de tiempos del día. Fue un día inusual, porque las
bajas temperaturas predominaron en esta primera jornada en Estambul”
Cortesía FA PR
En la primera sesión, Fernando fue cuarto, con un mejor tiempo de 1.28.284,
mientras que el mejor había sido Massa, con un registro de 1.27.323. En la
segunda sesión, Fernando hizo el noveno mejor tiempo, marcando 1.28.681,
mientras que allí el mejor era Raikkonen, con 1.27.543. Fernando hizo un
total de 42 vueltas en el día. Una vez terminadas ambas sesiones, Fernando
decía lo siguiente:
“Lo de hoy no puede tomarse como definitivo, porque mañana puede que hagamos
una buena sesión de entrenamientos o una buena sesión de clasificación, pero
que por un par de décimas nos quedemos fuera de la crono tres, y te quedas
decepcionado, por lo tanto, hay que esperar a mañana y ver lo que pasa. Hoy
tuve buenas sensaciones con el coche, como las tuve en Barcelona, pero
mañana es la hora de la verdad, y donde hay que volver a hacer una buena
actuación como se hizo allí”
“Igual los Williams se pone mas cerca de nosotros en esta carrera que en
Barcelona. Allí se introdujo la nueva suspensión y en un circuito como
Barcelona, que está mas bacheado que éste de Estambul, puede que nos haya
dado un poco mas de ventaja. Aquí se nota menos esa mejora”
“Con temperaturas como la de hoy, los neumáticos se degradan menos, y se
cierran las aberturas de refrigeración del coche, y el motor y la
aerodinámica del coche trabajan mejor. Pero es lo mismo para los veinte
coches”
“En la curva ocho nos enfrentamos a un desafío diferente que en el resto de
las curvas del mundial, porque en esta curva estamos durante cuatro segundos
soportando cinco G laterales, algo que no ocurre en ningún otro lado durante
tanto tiempo, y mientras, tenemos que seguir a fondo, al margen de que es
hacia el lado izquierdo, algo a lo que no estamos acostumbrados. Es cuestión
de habituarse y entrenarse como lo hacemos”
“A Renault lo sitúo en séptima posición en una carrera normal y en la cuarta
del campeonato de constructores. Se podría mejorar, pero eso es hablar de
palabras mayores, porque para mejorar eso se necesitarían ganar todas las
carreras, y que los demás no puntuasen en algunas”.
Fuente: Staff ATM / FA PR
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