Pablo Sánchez es reconocido como el mejor piloto mexicano
Diciembre 15. 2007
El piloto de la ESCUDERÍA TELMEX Pablo Sánchez López, de apenas 17 años de
edad, obtuvo el “Trofeo Pedro Rodríguez” que reconoce el mejor piloto
mexicano con base en resultados por carreras. La presea es otorgada por la
asociación civil Scuderia Hermanos Rodríguez.
Cortesía F Master
“Es un gran honor el que me hace la Scuderia Hermanos Rodríguez al otorgarme
este reconocimiento y además de ligarme con el nombre de un grande del
automovilismo mundial, nada menos que con Pedro Rodríguez. Agradezco en todo
lo que vale esta distinción y quiero decir que en todo momento de mi carrera
deportiva haré valer el nombre de nuestro país, como en su momento lo hizo
el inmortal Pedro Rodríguez”, manifestó Pablo Sánchez.
Cabe mencionar que el piloto TELMEX Pablo Sánchez corrió este año en dos
campeonatos: uno de carácter internacional y valorado en los ámbitos
mundiales a nivel de GP2, como es la Fórmula Master Internacional, con
sanción de la FIA; y en el Campeonato Italiano de F-3. Y en sus números
globales, en Fórmula Master Internacional consiguió 50 puntos totales para
terminar tercero del campeonato, con dos poles, dos victorias, cuatro
podios, 5 top-five y 12 top-ten. En la F3 Italiana, también terminó tercero
del campeonato con 86 puntos, cinco poles, tres victorias, nueve podios, 11
top-five, aunque sin correr dos carreras del calendario regular por
compromisos con la Fórmula Master.
Como valor agregado al “Trofeo Pedro Rodríguez”, debe decirse que es
otorgado vía la votación del público; en este caso un público sumamente
específico: conocedor del tema y fan de las carreras. Además de haber tomado
en cuenta los resultados carrera a carrera para la obtención del premio, que
será entregado en el mes de enero por Scuderia Hermanos Rodríguez que
preside el señor Carlos Jalife.
Aquí un resumen breve de los logros del 2007 de Pablo Sánchez:
4 de abril.- F3 Italiana, Adria, Italia. Obtiene las dos poles con tiempos
de 1´31”272 y 1´31”681, respectivamente. Termina 4 y 5 los primeros dos
rounds de la serie.
6 de mayo.- F3 Italiana. Misano, Italia. Consigue doble podium, con victoria
y un segundo lugar, además de obtener la vuelta más rápida para la segunda
carrera con crono de 1´32”918.
3 de junio.- Fórmula Master Internacional, Pau, Francia. Victoria histórica
en este circuito callejero, en la segunda carrera. Desde 1962 ningún
mexicano subía al podio, desde que lo hizo Ricardo Rodríguez en F1 bajo los
colores de la Scuderia Ferrari SPA SEFAC con una segunda plaza.
17 de junio.- Fórmula Master Internacional, Brno, República Checa. Tras una
dura batalla, cierra la competencia en el cuarto puesto.
30 de junio.- F3 Italiana, Mugello, Italia. Captura las dos poles position y
sube al podio en un tercer puesto.
1 de julio.- F3 Italiana, Mugello, Italia. Recibe la bandera a cuadros como
ganador pero es sancionado con 25 segundos por supuesto adelantamiento en la
partida…
7 de julio.- Fórmula Master Internacional, Boavista, Portugal. Gana la pole
position y triunfa en otro circuito de tipo callejero. La crítica
internacional lo alaba.
22de julio.- F3 Italiana, Mugello, Italia. Sube en dos ocasiones al podio,
una como vencedor y otra como segundo lugar. Pelea el liderato de la serie.
28 de julio.- Fórmula Master Internacional, Anderstorp, Suecia. Sube al
podio en un tercer lugar.
1 de septiembre.- F3 Italiana, Varano, Italia. Gana la pole para el round 2,
y sube al podio en dos ocasiones: tercero en la carrera uno y con victoria
en la carrera dos; en esta impone la vuelta más rápida con tiempo de
1´03”978.
16 de septiembre.- F3 Italiana, Vallelunga, Italia. Logra podio con un
tercer puesto.
6 de octubre.- Fórmula Master Internacional, Monza, Italia. Cierra la
temporada con un podio, en segundo lugar, y en el top-3 del campeonato.
21 de octubre.- F3 Italiana. Monza. Italia.- Sube al podio con un tercer
lugar y cierra el campeonato en el top-3.
Fuente: Staff ATM / Escudería Telmex
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