La A1GP se prepara para un emocionante debut en Zhuhai
Diciembre 11, 2007
Zhuhai, China – Después de un sensacional evento en Sepang, que vio a Suiza
asegurar una doble Victoria y robarle el liderato a Nueva Zelanda, la Copa
Mundial del Automovilismo de la A1GP regresa a Asia para hacer la primera de
las visitas a China de esta temporada, en donde 22 naciones se preparan para
tomar por primera vez el Zhuhai International Circuit este fin de semana
(14-16 de diciembre).
Cortesía A1GP
La serie está lista para un emocionante debut en Zhuhai con un nivel con el
que ninguno de los equipos ha corrido, en el circuito de 4.3 km de furia y
los 22 pilotos de la A1GP estarán entrando a lo desconocido, y ansiosos de
aprenderse la nueva pista lo más pronto posible. Los equipos tendrán datos
anteriores para apoyarse al hacer el setup de su auto, poniendo mucho más
énfasis en el piloto novato y desarrollando la sesión de práctica de las
naciones el viernes por la mañana.
El ganador de la Carrera Principal de Zandvoort Oliver Jarvis ya no es
legible para representar el Equip A1 de Gran Bretaña en su temporada de
novato, ya que ha competido en más del límite de seis carreras en las que se
permite la participación. Para Zhuhai, GBR ha reclutado a un Nuevo Novato
Danny Watts, campeón 2002 de la Formula Renault UK y campeón de carreras en
la Fórmula Tres Británica y en la Porsche Carrera Cup. Aunque esta será su
primera salida con el equipo británico, Watts tiene mucha experiencia en las
carreras y no es nuevo en la A1GP, ya que realizó pruebas fuera de la
temporada en el auto de desarrollo propulsado por biofuel.
Sergio Jiménez de Brasil tomará parte en su última sesión de novato en
Zhuhai mientras el equipo busca construir sobre el éxito que alcanzaron en
su última salida en Sepang, Malasia en donde el piloto de Sao Paulo de 23
años anotó el primer podio para Brasil en 43 carreras. Actualmente el equipo
se encuentra en el octavo lugar del campeonato, logrando anotar tres top 10
hasta el momento en esta temporada.
El Equipo A1 Portugal ha nombrado a los tres primeros pilotos que se
beneficiarán de su nuevo Proyecto de Equipo FPAK A1GP Portugal Junior.
Gonçalo Araújo viajará a China la próxima semana y tomará parte en la sesión
de novato de Zhuhai mientras que Bruno Serra y Frederico Duarte aparecerán
para este país en las próximas rondas. El equipo anunció el mes pasado que
unirá fuerzas con su organización nacional de deporte moto en un esquema
piloto para impulsar a sus talentos más jóvenes y brillantes hacia la A1GP.
Michael Ammermuller nuevamente representará al Equipo A1 Alemania en Zhuhai.
El piloto de 21 años calificó en el top 4 cuando hizo su debut el mes pasado
en Sepang pero no se dieron de acuerdo a su plan. El Alemán recibió faltas
en las dos carreras, la Rápida y la Principal, por incidentes en la pista
con otros autos, y el ultimadamente el equipo no anotó ningún punto. Sin
embargo, Alemania está convencida de su potencial y ha optado por volverlo a
llamar en vez de Christian Vietoris, quien corrió para este país en las
primeras dos rondas en Zandvoort y Brno.
El piloto local del Equipo A1 China, CongFu Cheng, quien corrió por última
vez en Zhuhai en 2002 en una Carrera China de la Fórmula Renault, cree que
es un circuito relativamente fácil de aprender y predice unas carreras muy
cerradas y muchos rebases. El piloto novato de China, Marchy Lee, se sabe
bien el circuito ya que corrió ahí en otras categorías y se convirtió el
primer piloto en correr en Zhuhai en un auto A1GP cuando completó las
vueltas de demostración frente a miles de fanáticos en el lanzamiento
oficial del A1GP Zhuhai, China en septiembre. El piloto de 31 años de Hong
Kong considera a Zhuhai como su circuito local, al aprender a correr en
monoplazas ahó hace 10 años y ganó el inaugural China Formula Campus
Championship ahí en 1997.
Danny Watts, A1 Team Gran Bretaña:
‘Es un privilegio que me llamaran para correr con el A1 Team GBR en Zhuhai.
Estaré contribuyendo al cien por ciento con el equipo dentro y fuera del
auto durante todo el fin de semana para que tengamos la mejor oportunidad de
lograr dos fuertes resultados y esperamos un par de victorias para
impulsarnos en el campeonato. Obviamente quiero ser el más rápido en la
sesión de novato, pero también quiero asegurarme de que el auto esté
preparado al cien por ciento con el mejor setup posible para que Olly
regrese al auto y gane’.
Sergio Jimenez, A1 Team Brasil:
‘El equipo estuvo muy contento con el podio en Malasia porque ha pasado
mucho tiempo desde el último y demostró lo duro que hemos estado trabajando.
Hemos estado mejorando en cada carrera, y esperamos continuar así en China.
Para mi, Zhuhai será un reto diferente y me siento confiado porque nadie ha
corrido en esta pista anteriormente así que el nivel será igual APRA todos
los pilotos de la A1”.
Emerson Fittipaldi, A1 Team Brasil:
‘Esta temporada el A1 Team Brasil se está volviendo más competitivo en
cada carrera y esperamos continuar así. Estoy muy feliz de la manera en que
el equipo está actuando y esperamos una posición en el top 3 nuevamente en
China. Sabemos que la oposición es fuerte y que muchos equipos están
mejorando, pero tengo la confianza de que tendremos nuevamente la fórumula
ganadora”.
Michael Ammermuller, A1 Team Alemania:
‘He mojado mi apetito. El campeonato es excelente, estoy disfrutando cada
Carrera y disfrutando trabajar con este equipo. En Zhuhai tengo el objetivo
de anotar resultados similares a los que hubiéramos esperado después de
calificar en la segunda fila y los que nos robaron mucho después de que
terminara la carrera”.
CongFu Cheng, A1 Team China:
‘No es un circuito difícil de aprender porque no tiene curves ciegas. Llegas
a una curva y puedes ver el ápice así que es fácil saber dónde están los
puntos para frenar. En general, es un circuito muy suave y creo que la
diferencia entre un buen tiempo de vuelta y la vuelta para la pole será muy
poca. Muchas de esas curvas son de segunda velocidad seguidas de rectas
largas así que habrá muchas oportunidades para rebasar. La primera curva
será muy emocionante y la última es muy rápida – algunos pilotos tratarán de
recuperar tiempo ahí así que tal vez tomen riesgos y terminen en la grava”.
Marchy Lee, A1 Team China:
‘La curva 14 es un buen punto para los espectadores ya que es la curva más
rápida y lleva a la larga recta de salida/meta. Siempre es emocionante la
primera curva también. Otro buen lugar para ver la carrera es la curva siete
que es una curva de horquilla, así que puedes ver a los autos peleando por
la posición y rebasándose ahí”.
El evento A1GP Zhuhai, China correrá del 14-16 de diciembre, comenzando con
las sesiones de pilotos novatos y naciones en desarrollo el viernes de 11.00
a 11.25 y nuevamente de 11.35 a 12.00. Después todos los 22 equipos tomarán
parte en la sesión de práctica de 14.00 a 15.00. La práctica final y la
Calificación par alas carreras Rápida y Principal se llevará a cabo el
sábado y las dos carreras están programadas para el domingo a las 11.00 y
15.00 respectivamente.
Actividad de RP previas al Evento:
La actividad de RP previa al fin de semana de Carrera en Zhuhai se llevará a
cabo el jueves por la mañana en el Salón Palace del Holiday Inn Hotel,
Zhuhai. El enfoque del evento será cocinar y nutrición. Los pilotos
participarán en un concurso de hacer dim sum y los medios están invitados a
probar la comida y “juzgar” las habilidades culinarias de los pilotos. El
chef y los medios invitados darán puntos por calidad, cantidad y trabajo en
equipo. Los pilotos de los siguientes países participarán en el evento:
China, Nueva Zelanda, Suiza, México, EUA, Portugal, Indonesia, Alemania y
Líbano.
Acerca del Circuito de Zhuhai:
Zhuhai está situado en la costa sur del país, que rodea la especial región
administrativa de Macau, a un corto viaje en ferry desde Hong Kong. El
circuito presenta mucho potencial para rebasar con varias curvas apretadas y
dos rectas de 900m y 500m.
Zhuhai International Circuit se convirtió en el primer circuito permanente
de carreras de China al abrir sus puertas en 1996. El circuito de 4.3 km /
2.7 millas fue diseñado por Chinatrack Consultant Ltd, un consorcio que
incluye a Kinhill Engineering (conocida como Halliburton KBR) en Australia,
quienes diseñaron y actuaron como directores del proyecto del popular
Circuito Adelaide F1. En 1999, se mejoró el circuito por parte del
renombrado diseñador de circuitos Tilke GmbH.
Longitud de la Pista: 4.3 km (2.7 millas)
Récord de vuelta: Para ser establecido
Fuente: Staff ATM / A1GP
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