Resumen de la Carrera de la serie Busch en
Nashville
LEBANON, Tenesí (10 de junio, 2007) - Una mezcla
concreta y simple incluye una parte de cemento, dos partes de arena y tres
partes de grava. Y no olvide una dosis sana de Carl Edwards.
Edwards sigue perfecto en las pistas de concreto en la Serie Busch de NASCAR
en el 2007, ganando su cuarta carrera de la temporada-y su cuarta en
concreto-de manera convincente el sábado por la noche en el Nashville
Superspeedway.
Edwards pasó a Clint Bowyer con 33 vueltas por disputarse y siguió adelante
para ganar la Federated Auto Parts 300, para concretar su tercera victoria
consecutiva en la Serie Busch de NASCAR en la pista. Edwards también ganó-y
encabezó el mayor número de vueltas-en pistas de concreto como el Bristol
Motor Speedway en marzo, Nashville en abril y el Dover International
Speedway la semana pasada.
Bowyer terminó segundo, con Jason Leffler tercero, Scott Wimmer cuarto y
Regan Smith quinto. Jason Keller, David Ragan, Todd Kluever, David Reutimann
y Aric Almirola completaron las 10 primeras posiciones.
Kertus Davis y Kyle Krisiloff se enredaron en la primera vuelta para ondear
la primera bandera amarilla. Davis es escabulló en la curva 4 y se deslizó
hacia Krisiloff cuando los dos se trompearon en la recta principal.
La carrera siguió en bandera verde por las 60 vueltas siguientes mientras
Wimmer repuntó desde su noveno sitio de partida para tomar el liderato del
compañero de equipo en Richard Childress Racing, Clint Bowyer.
La segunda bandera amarilla ondeó en la vuelta 65 cuando el novato Bobby
Santos trompeó su Toyota mientras intentaba de reducir la velocidad para una
parada en pits. Esa bandera amarilla vino al inicio de un ciclo de paradas
en pits bajo bandera verde, agarrando a algunos pilotos con una vuelta
abajo-particularmente Smith, quien estaba corriendo en los cinco primeros.
Bowyer tomó el liderato luego de la bandera amarilla, pero Wimmer lo pasó
por abajo y tomó el puesto de punta en la vuelta 106.
Después otra bandera amarilla-en la vuelta 110 por la espectacular falla de
motor de Marcos Ambrose-Bowyer tomó el liderato de nuevo. Pero Wimmer lo
persiguió por abajo otra vez, para hacerse del liderato en el giro 122.
Wimmer mantuvo el puesto de punta durante la siguiente bandera amarilla
cuando continuó en la pista, pero él y otros líderes pararon para que les
dieran servicio en la siguiente amarilla, dándole a Stephen Leicht el
liderato en el reinicio con 68 vueltas por disputarse. No obstante, Leicht
voló el motor en la vuelta 165, y Bowyer pasó a Dave Blaney por el liderato
dos vueltas más tarde.
Edwards, quien en el reinicio era 11º, se metió a través del contingente y
se acercó a Bowyer. En la vuelta 192, Edwards se deslizó para pasar a Bowyer
al dirigirse a la curva 3 para tomar el liderato.
Los nueve pilotos que participan en dos carreras este fin de semana,
calificaron por tiempo en Nashville-volaron desde Pocono, Pensilvania, lugar
de la carrera del domingo de la Copa NEXTEL de NASCAR-aunque Edwards lo hizo
muy cerca. Un helicóptero que llevaba a Edwards y a su coequipero en el
Roush Fenway Racing, Ragan aterrizó en la parte interna del circuito de
Nashville cuando se suponía que Edwards iba a calificar.
Él bajó del helicóptero corriendo al tráiler de la Serie Busch de NASCAR
para firmar y luego corrió desde el garaje a su auto, haciéndolo con sólo
cuatro minutos por delante. Sin vueltas en el auto en todo el fin de
semana-el clima mantuvo aviones en tierra el viernes en Pensilvania-Edwards
calificó séptimo.
Steve Wallace, el hijo de 19 años de Rusty Wallace, capturó su segunda
posición de privilegio de la temporada y la segunda de su carrera. Wallace
finalizó 12º, su mejor resultado de la campaña.
Fuente: Staff ATM / Nascar
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