Historias a seguir en la Sahlen’s Six Hours of The Glen
DAYTONA BEACH, Florida (7 de junio, 2007) – Cuando la Serie Grand-Am va
rumbo al evento de este fin de semana, la Sahlen’s Six Hours of The Glen en
Watkins Glen –sexta fecha de los Prototipos Daytona y séptima para la GT,
de las 14 en calendario de la Serie Grand-Am Rolex Sports Car presented by
Crown Royal Special Reserve en 2007, les presentamos algunas notas previas,
ángulos para sus historias y tendencias a seguir (SPEED, en vivo, 11 a.m.
hora del Este de EE.UU., sábado 9 de junio).
RACHAS:
• Cinco combinaciones de auto/pilotos han visitado la Línea de la Victoria
en las competencias de los Prototipos Daytona este temporada –un record en
la apertura de una temporada de la Serie- y la racha se extiende hasta
llegar a seis si se toma en cuenta la última carrera de la temporada
pasada.
• Cuatro de los cinco fabricantes de motores para los Prototipos Daytona,
ya han ganado carreras este año; falta Ford, que ha estado a punto en más
de una ocasión.
• La paridad en torno a los motores ha crecido ampliamente esta temporada,
ya que ninguno de los manufactureros ha visitado el podio en cada carrera.
Pontiac comenzó la temporada con al menos un podio en las cuatro primeras
carreras, pero Porsche mantiene la racha más larga (2).
• El campeón 2006 de los Prototipos Daytona, Jörg Bergmeister, ha terminado
en el podio de la Sahlen’s Six Hours of The Glen en cada una de las últimas
dos temporadas, ganando la edición del año pasado y finalizando segundo en
2005.
• En la clase GT, ha habido al menos un Porsche en el podio, en los últimos
12 eventos de la Serie Rolex.
• Los companeros de equipo de la escuadra Farnbacher Loles Motorsports,
Bryce Miller y Dirk Werner han terminado en el podio de la GT en al menos
las últimas cuatro carreras.
• Sólo una dupla de pilotos ha terminado entre los 10 primeros en las seis
carreras de GT disputadas hasta el momento: Paul Edwards y Kelly Collins.
Su mejor resultado fue un segundo lugar en su categoría (Daytona).
Actualmente están empatados en el cuarto lugar del campeonato de GT.
EL IMPERIO DE WATKINS GLEN: No menos de 10 pilotos en la lista de inscritos
para este fin de semana llaman hogar a Nueva York. Tres de ellos compiten
en los Prototipos Daytona. Chris y Rob Dyson se inscribieron para manejar
el coche No. 16 Howard Motorsports, como representantes de Pleasant Valley.
Mark Patterson, piloto del No. 60 Michael Shank Racing es oriundo de
Bronxville. En total seis pilotos del Estado de NY estarán compitiendo este
fin de semana en la clase GT incluyendo al dueño/corredor y patrocinador
Joe Sahlen, nativo de Elma (No. 42 Team Sahlen HRPworld.com Pontiac GTO); a
los coequiperos Emil Assentato, de Locust Valley, y Nick Longhi, de Nyack
(No. 69 SpeedSource FXDD Mazda RX-8) y el piloto Eric Lux, de Williamsville
(No. 74 Tafel Racing Rembrandt Charms Porsche GT3). Brent Milner (New York
City) será parte del trio que maneje el coche No. 67 TRG USBANK/Driving For
Donors Porsche GT3 junto a John Potter y Murray Marden, y Tom Papadopoulos
(East Hills) se unirá al auto No. 17 Doncaster Racing MineStar/Tim Hortons
Porsche GT3, haciendo equipo con Greg Wilkins y Robert Julien.
HITOS QUE SE ACERCAN:
• El equipo de dos autos de Farnbacher Loles Motorsports ha liderado cerca
del 40% de las 1139 vueltas que han dado los coches de GT esta temporada,
aunque sólo ha conseguido un triunfo este año.
• Watkins Glen está empatado como uno el circuito más activo para los
Prototipos Daytona, ya que nueve de 57 carreras se han disputado allí.
Daytona también ha presentado nueve carreras de los Daytona Prototype.
• Scott Pruett se encuentra a un triunfo de la marca en solitario de más
carreras ganadas en la Serie Rolex. Pruett actualmente está empatado con
James Weaver, con 13 victorias cada uno.
• Chip Ganassi with Felix Sabates también está a un triunfo de ser el
equipo más ganador en la historia de la Serie Rolex. Actualmente se
encuentra empatado con 15 triunfos, con el equipo Dyson Racing Team.
Fuente: Staff ATM / Grand Am
COPYRIGHT ATodaMakina.com 2004 - 2007