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Notas y noticias de la Copa Sprint previo
a Michigan
Agosto 14, 2009
NOTICIAS Y NOTAS DE LA COPA SPRINT DE NASCAR - MICHIGAN
Carrera por la Caza: Stewart Casi Está Dentro; los Pilotos en la Burbuja
Quieren un Triunfo
Luego de una victoria en la que considera su "casa", el Watkins Glen
International, Tony Stewart (No. 14 Office Depot Chevrolet) sólo necesita
arrancar la CARFAX 400 del domingo en el Michigan International Speedway
para convertirse en el primer piloto propietario en obtener un lugar en la
Caza por la Copa Sprint de NASCAR.
Pero eso no significa que Stewart se relaje cuando corra este fin de semana
en el MIS, el sexto evento en la "Carrera por la Caza".
"Mantenemos un ojo en el premio a fin de año", aseveró Stewart. "Y esos 10
puntos extra (por ganar en Watkins Glen) pueden ser un factor importante al
final".
Otro factor es qué tanto le gusta - y a Stewart le gusta el MIS.
"Esperamos con ansia ir ahí obviamente porque los fabricantes están ahí y es
una pista de pilotos", comentó Stewart. "Te puedes ayudar como piloto al
moverte en la pista. Te da esa flexibilidad como piloto para no estar
atorado sea cual sea tu balance. Puedes buscar y tratar de encontrar el
mejor lugar para ti".
Stewart no es el único que puede amarrar un lugar en la Caza de 12 pilotos
este fin de semana en Michigan. Cualquier piloto 586 puntos delante del 13º
lugar al abandonar Michigan amarrará un puesto.
Jimmie Johnson (No. 48 Lowe's Chevrolet), 496 puntos delante de Kyle Busch
(No. 18 Interstate Batteries Toyota) en 13º lugar, necesita ganar al menos
90 puntos al 13º lugar para asegurar un lugar en la Caza. Johnson - quien es
segundo en los puntos - estuvo en cada Caza desde su implementación en 2004.
Sólo otro piloto calificó a cada Caza: Matt Kenseth (No. 17 DEWALT Ford),
quien actualmente es 12º en los puntos.
La batalla por entrar a la Caza se calienta justo detrás de Kenseth.
Algunos pilotos justo fuera de los 12 primeros no sólo quieren entrar a la
Caza, sino buscan su primer viaje al Carril de la Victoria esta campaña. Los
que están justo abajo de la "burbuja de la Caza" son:
* Kyle Busch, 13º en los puntos. Busch tiene un resultado en segundo lugar
(agosto de 2008) en el MIS.
* Brian Vickers (No. 83 Red Bull Toyota), 14º en los puntos. Vickers se
adjudicó su primera posición de privilegio en la temporada en Michigan el
verano pasado y la siguió con una posición de cuerda en Michigan en junio.
Por otro lado, sólo tiene un resultado entre los cinco primeros en la pista,
un cuarto lugar en junio de 2008.
* Clint Bowyer (No. 33 Cheerios/Hamburger Helper Chevrolet), 15º en los
puntos. El mejor resultado de Bowyer en Michigan en siete carreras de la
Copa Sprint de NASCAR es su único resultado entre los 10 primeros (10º en
junio de 2009).
* Una Barrida en Michigan Puede Ayudar a Carl Edwards a Encontrar el Carril
de la Victoria
Un resultado en tercer lugar el lunes pasado en el Watkins Glen
International. ...
Un sexto lugar en las puntuaciones a medida que termina la Carrera por la
Caza. ...
Ahora, cuando Carl Edwards (No. 99 AFLAC Ford) regrese al Michigan
International Speedway, hay una buena oportunidad de que finalmente capture
su primer triunfo en la temporada 2009.
Después de todo, obtuvo dos triunfos en la Copa Sprint de NASCAR en la
pista, en junio de 2008 y en agosto de 2008. Barrió el fin de semana de
agosto de 2009 con un triunfo en la carrera de la Serie Nationwide de NASCAR
además de su triunfo en la Copa Sprint de NASCAR.
A estas alturas el año pasado, Edwards estaba en una racha - Michigan fue su
quinto triunfo de la campaña y el principio de una racha de tres triunfos.
Y en junio pasado en el MIS, Edwards finalizó cuarto.
"Es una pista realmente especial", comentó Edwards. "Será el quinto
aniversario de mi primer arranque en la Copa Sprint - eso me asombra mucho.
No puedo creer que haya hecho esto por cinco años. Soy muy afortunado".
* Mark Martin Busca Triunfos Consecutivos en la 'Cómoda' Michigan
Al regresar al Michigan International Speedway, Mark Martin (No. 5 Kellogg's/CARQUEST
Chevrolet) busca triunfos consecutivos y lo que pudiera ser su quinto viaje
al Carril de la Victoria en la pista que considera "cómoda".
"Pienso en Michigan y me digo a mí mismo: 'Ahhhhh, va a ser muy divertido'",
dijo Martin. "Es una gran pista de carreras, y nuestro auto corrió muy bien
ahí en la primera carrera".
El consumo de combustible fue el mejor amigo de Martin en junio pasado
cuando los pilotos de la Copa Sprint de NASCAR fueron al óvalo de 3.2 Km. (2
millas).
En los últimos 3.2 Km. (2 millas) de la carrera a 643.7 Km. (400 millas),
Martin amarró su tercer triunfo de la campaña cuando el líder de la LifeLock
400, Jimmie Johnson, y el segundo lugar, Greg Biffle (No. 16 3M/Scotch Tough
Ford), se quedaron sin combustible.
"No puedo creer que la ganamos", comentó Martin en ese momento.
Martin ahora está en 11º lugar en los puntos con cuatro posiciones de
privilegio, cuatro triunfos, seis resultados entre los cinco primeros y 11
entre los 10 primeros.
La semana próxima Mark Martin hará su arranque 1,000 en series nacionales de
NASCAR en el Bristol Motor Speedway, y acompañará solamente a Richard Petty
y a Michael Waltrip como los únicos pilotos con 1,000 arranques en series
nacionales.
* Jimmie Johnson Podrá Tener Estadísticas Estelares en Michigan, Pero Aún
Lucha Contra la Mala Suerte
Jimmie Johnson, con 43 triunfos en su carrera, capturó la victoria en 16 de
las 22 pistas activas en la Copa Sprint de NASCAR.
De las seis pistas que Johnson aún no conquista, dos están en puerta:
Michigan y Bristol. Según las estadísticas, Michigan es la más probable en
caer.
Aunque los resultados reales pueden no sugerir un triunfo de Johnson, sus
actuaciones ciertamente dicen lo contrario. Su carrera en Michigan en junio
puede ser el mejor ejemplo de su mala suerte en Michigan.
En esa carrera, Johnson luchó por el triunfo pero se le terminó el
combustible en las últimas vueltas - y fue relegado a un resultado en 22º
lugar. Pero como casi siempre es el caso, el resultado no dice la historia
completa de la carrera de un piloto. Es donde intervienen los Datos del Loop.
Johnson tuvo algunas de las mejores estadísticas de los Datos del Loop de la
carrera. Tuvo el mejor Rating por Piloto de la carrera con 131.2, la mejor
Posición Promedio en Carrera de la carrera con 1.6 y el total más alto de
Vueltas más Rápidas de la carrera con 91.
Ocurrió algo similar en la carrera en Michigan en agosto pasado. Johnson
finalizó 17º, pero registró un Rating por Piloto sólido de 97.8. En su
resultado en 19º en junio de 2007, registró 121.8.
Así que hay poca duda que aunque Johnson sólo tiene dos resultados entre los
cinco primeros en 15 carreras, tiene algunas de las mejores estadísticas de
la serie en Michigan. Principalmente, es mala suerte.
En las últimas nueve carreras en Michigan, (que dieron un resultado promedio
de 12.8 para Johnson), Johnson tiene un Rating por Piloto de 109.6
(segundo), una Posición Promedio en Carrera de 8.5 (tercero), 205 Vueltas
más Rápidas, la mejor cifra en la serie, y un porcentaje de Vueltas Entre
los 15 Primeros de 81.7 % (tercero).
Aunque Michigan está en la lista de victorias de Dale Earnhardt Jr., un
triunfo este fin de semana terminaría con una sequía prolongada de otro
tipo. Earnhardt tiene 43 carreras en la Copa Sprint de NASCAR sin ganar, y
su última fue en la carrera en Michigan en junio de 2008.
La pista de 3.2 Km. (2 millas) parece un buen lugar para que Earnhardt corte
esta racha. Tiene estadísticas sólidas ahí, que incluyen un Rating por
Piloto de 99.3 (quinto), una Posición Promedio en Carrera de 10.9 (cuarto),
99 Vueltas más Rápidas (quinto) y un porcentaje de Vueltas Entre los 15
Primeros de 73.9% (sexto).
Fast Facts
La Carrera: CARFAX 400
El Lugar: Michigan International Speedway (Óvalo de 3.2 Km. - 2 millas) La
Fecha: Domingo 16 de agosto La Hora: 2 p.m. Hora del Este Duración de la
Carrera: 643.7 Km. (400 millas)/200 vueltas
TV: ESPN, 1 p.m. Hora del Este
Radio: MRN y Sirius Satellite; afiliada local WITL-FM 100.7 Polesitter en
2008: Brian Vickers Ganador en 2008: Carl Edwards
Programa: (Todas las horas en Hora del Este) Viernes-Práctica, 12 - 1:30
p.m., Calificación, 3:40 p.m. Sábado-Práctica, 12:30 - 1:15 p.m., 1:50 -
2:50 p.m.
Contacto en la Pista: Sammie Lukaskiewicz, (517) 592-1208, slukaskiewicz@mispeedway.com
Pilotos en los 12 Primeros en 2009
Piloto Puntos
1 Tony Stewart 3,383
2 Jimmie Johnson 3,123
3 Jeff Gordon 3,041
4 Kurt Busch 2,902
5 Denny Hamlin 2,847
6 Carl Edwards 2,830
7 Juan Pablo Montoya 2,781
8 Kasey Kahne 2,754
9 Ryan Newman 2,727
10 Greg Biffle 2,718
11 Mark Martin 2,716
12 Matt Kenseth 2,685
Fuente: Staff ATM / Nascar
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