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RESUMEN DE LA CARRERA DE LA COPA SPRINT
EN THE GLEN
Agosto 11, 2009
WATKINS GLEN, Nueva York - La temporada de ensueño de Tony Stewart continuó
en pleno vigor en la Heluva Good! at the Glen del lunes que se pospuso por
lluvia.
Luego que un ajuste importante a principios de la carrera hizo que el No. 14
Chevrolet maniobrara como el líder en los puntos de la Copa Sprint de NASCAR
quería, Stewart mantuvo a raya a Marcos Ambrose durante un periodo de 17
vueltas al final y cruzó la meta 2.969 segundos delante del as australiano
de los circuitos permanentes.
La victoria fue la quinta de Stewart en el Watkins Glen International, su
tercera de la campaña y la 36a de su carrera en la Copa Sprint. Stewart
aumentó su ventaja en las posiciones de la serie a 260 puntos sobre Jimmie
Johnson, ganador de la posición de privilegio, quien finalizó 12° luego de
trompearse y salirse de la pista en la curva 1 a finales de la carrera.
El resultado en segundo lugar fue el mejor de Ambrose en la serie a la
fecha, pues mejoró por un puesto sus resultados en The Glen del año pasado y
en el Infineon Raceway en junio. Carl Edwards llegó tercero luego de una
carrera estratégica desde la 33a posición de arranque.
Kyle Busch fue cuarto, y aunque permanece en 13° en las posiciones, recortó
su desventaja en puntos respecto al 12° lugar - que ahora ocupa Matt Kenseth,
quien finalizó 14° el lunes - de 101 a 58 puntos con cuatro carreras
restantes antes que se determine el contingente de 12 pilotos para la Caza
por la Copa Sprint de NASCAR el 12 de septiembre en Richmond.
Desde el punto de vista de Stewart, el hacer cambios al auto bajo bandera
amarilla en la vuelta 19 fue un punto crítico en la carrera.
"Nuestro equipo hizo un trabajo fenomenal en la parada en pits", comentó
Stewart, quien lideró las últimas 24 vueltas luego de ganar la frenada a
Busch en la curva 1 después de un reinicio en la vuelta 67 de 90. "Pedimos
muchos cambios ahí - y muchos que llevan tiempo. Nuestra gente hizo un gran
trabajo cuando entramos y para sacarnos de pits ahí, y nunca perdimos muchas
posiciones en la pista, por lo que pudimos recuperarnos. Hoy tuvimos un auto
rápido".
El auto de Stewart fue lo suficientemente rápido para aguantar la presión de
Ambrose, quien atacó a Stewart hasta las dos últimas vueltas, cuando el
piloto del No. 47 Toyota bajó el ritmo para conservar combustible.
"Lo estaba viendo", dijo Stewart, quien amarrará un puesto en la Caza cuando
tome la bandera verde el domingo en Michigan. "Hubo partes de la pista en
donde éramos más sólidos que él, y partes en donde era más sólido que
nosotros. Pero creo que fuimos más sólidos en las partes de la pista donde
necesitábamos serlo para contenerlo si se acercaba".
Ambrose dijo que la puesta a punto de su auto no fue la correcta para una
pista que se volvió más caliente y más resbaladiza el lunes, luego que la
lluvia del domingo se llevó el hule de la superficie de rodamiento.
"Nos falló por muy poco", comentó Ambrose, quien intentaba completar un
doblete en The Glen luego de ganar la carrera de la Serie Nationwide de
NASCAR el sábado. "Pensé que nuestro auto en la práctica del sábado fue
mucho mejor que el que tuvimos hoy.
"Estaba al límite todo el tiempo. Si tenía la línea perfecta - hacía todo
bien - podía hacer lo que quería. Pero la pista estuvo resbaladiza. Fuimos
un poco agresivos en nuestra puesta a punto para la pista. Tampoco tuvimos
una oportunidad para refinarla. Creo que sólo cambiamos un cuarto de libra
de presión en las llantas todo el día, porque entramos a pits bajo bandera
verde y no tuvimos oportunidad de hacer algo".
Jeff Gordon, tercero en las puntuaciones, absorbió un golpe importante en
los puntos luego de tener un choque fuerte en la pista. Luego de un contacto
con Kasey Kahne, el No. 77 Dodge de Sam Hornish Jr. rebotó en la barrera de
llantas a la salida de la curva 5 y regresó a la pista hacia el No. 24 de
Gordon, con lo que terminó la carrera para ambos pilotos en la vuelta 63.
Gordon finalizó 37°, y aunque retuvo el tercer lugar en las posiciones de la
serie, cayó 342 puntos detrás de Stewart. El accidente, que también
involucró a Jeff Burton, Andy Lally y Joey Logano, provocó una suspensión de
19 minutos y 35 segundos mientras los trabajadores de la pista limpiaban los
restos del accidente.
Fuente: Staff ATM /Nascar
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