Nueva Zelanda gana las dos en Sentul

Reid se luce y Alemania fortalece su posición como líder del campeonato

Sentul - Jonny Reid de Nueva Zelanda aseguró la doble victoria en el evento Gudang Garam A1GP Sentul, de Indonesia. En una carrera principal afectada por la lluvia y llena de incidentes, Reid ganó por un poco más de dos segundos sobre el alemán Nico Hulkenberg y el francés Nicolas Lapierre.

Reid, partiendo desde la pole, lideró hacia la primera curva y soportó la fuerte presión de Salvador Durán de México y del británico Robbie Kerr. Hulkenberg, largando desde el tercer lugar, se disputó lado a lado con Durán las curvas cinco y seis, pero fue Kerr quien finalmente logró ubicarse segundo, superando al mexicano por la parte interna de la curva siete. Alan van der Merwe de Sudáfrica tuvo una arrancada excepcional, y avanzó del octavo al quinto llegando al segundo sector de la pista, y superó a Durán por el cuarto lugar al terminar la primera vuelta.

Bajo las condiciones de lluvia, Hulkenberg puso a Reid bajo tremenda presión por el primer lugar durante la primera vuelta y se emparejó con el neozelandés al final de la primera vuelta utilizando el botón PowerBoost. Pero Reid conservó su línea y en la recta que lleva a la curva tres se pegó a la derecha para defender su trayectoria frente al alemán. Hulkenberg intentó la misma maniobra en la siguiente vuelta y esta vez dominó la situación y tomó el primer lugar de la carrera. El protegido de Willi Weber se alejó a partir de ahí hasta tener una ventaja de seis segundos en las siguientes cinco vueltas.

Hulkenberg conservó la punta hasta la primera ronda de paradas en los pits. Como la fuerte lluvia que retrasó el inicio de la carrera había cesado y la pista empezaba a secarse, los equipos tuvieron que jugársela al optar por llantas para mojado o slicks. Reid fue uno de los primeros que se detuvo, y lo hizo en la vuelta 16, con Hulkenberg haciendo lo propio dos vueltas más tarde. La parada del alemán fue ligeramente más lenta, con 37.8 segundos, pero la ventaja que el alemán logró duante las vueltas previas fue suficiente para regresarlo a la pista adelante de Reid. Aun la breve excursión al pasto en la curva dos durante la vuelta 19 no fue suficiente para frenar al joven alemán.

Sin embargo durante las siguientes dos vueltas Reid fue más de un segundo más rápido que Hulkenberg y cerró la diferencia a poco más de un segundo para la vuelta 24. A medida que la pista se secaba, los pilotos regresaban a los pits por un juego de llantas para pista seca; Hulkenberg paró en la vuelta 30. Con aire limpio frente a él, Reid registró una serie de vueltas rápidas y cuando se detuvo en los pits en la vuelta 33, pudo salir adelante del alemán conservando el primer lugar. "No fue una carrera fácil, para nada, y el clima jugó un papel muy importante en ella", dijo Reid, "después de la arrancada yo tenía muchos problemas con el coche y en la parada hicimos un cambio y el coche mejoró mucho, como se pudo ver en los tiempos de vuelta. Volví a conseguir el
primer lugar y luché por aumentar la ventaja".

Con el segundo lugar, Hulkenberg conserva el liderato de la serie para Alemania. "Hice una buena arrancada y de inmediato estaba atrás de Jonny. No podía ver nada, fue muy difícil identificar los puntos de frenado y por eso tardé tanto en poder rebasar a Jonny, o él se equivocó. Con mi segundo juego de llantas cometí un error y no sé qué salió mal pero el coche no estaba nada bien. Tenía sobreviraje, subviraje, y estaba mucho peor que antes".

Francia avanzó del séptimo al tercero, después de una excelente largada y una batalla con Malasia que duró toda la carrera. Lapierre se mostró contento con este resultado, el cuarto podio de Francia en el año: "Fue una buena carrera para nosotros considerando la posición en la que largamos. La carrera estuvo bien. Batallamos un poco al principio con el primer juego de llantas, no sé exactamente por qué. Después el segundo juego estuvo bien y pudimos regresar y pelear con Gran Bretaña y mi equipo tomó una excelente decisión cuando cambiamos por llantas para seco. El final de la carrera estuvo bien y como Pakistán y Australia me separaban de Nico ya no hubo nada que pudiera hacer, pero necesitamos arrancar desde más adelante y estaremos bien".

Alemania continúa como líder en las posiciones y la próxima carrera será en Taupo, Nueva Zelanda, del 19 al 21 de enero de 2007. Esta será la primera visita de la serie A1GP a la pista y la primera visita de la temporada al hemisferio sur.

Fuente: Staff ATM / A1 Grand Prix